В 2012 город Ванкувер в провинции Британской Колумбии в Канаде поставил высокую транспортную цель - для людей, совершающих 50 пешком, велосипед и общественный транспорт, люди получают больше, чем 2020 процентов своих поездок по городу. В 2015 город уже встретил свою цель.

Как показывает короткое видео от Streetfilms ниже, город добился этого благодаря мультимодальному подходу, сделав устойчивый транспорт более безопасным, более удобным и доступным. Вот некоторые заметные моменты, упомянутые в видео:

1. Нет автострады. В конце 1960 и ранних 1970 жители отказались от проектов автострады, которые будут проходить через город.

2. Перераспределение средств. Некоторые из денег, которые были бы использованы для скоростной автомагистрали, пересекавшей водный путь Беррард, были перераспределены для создания пассажирского паромного сообщения Seabus.

3. Защищенные велосипедные дорожки. В впечатляющей сети велосипедных дорожек города 24 процент считается пригодным для всех возрастов и способностей. Некоторые из охраняемых велосипедных дорожек были созданы с глубокой инфраструктурой, в то время как другие были созданы с использованием простых ящиков для строгания, чтобы отделить велосипеды от другого трафика.

4. Береговая линия как общественное пространство. Под влиянием темы «Транспорт будущего» Expo 86, всемирной ярмарки, проведенной в городе в 1986, набережная превратилась в процветающее общественное пространство и альтернативную транспортную точку.

5. Легкий общественный транспорт. Вся улица в центре Ванкувера посвящена общественному транспорту. Автомобили направляются на соседние улицы.

6. Улицы закрыты для автомобилей. Во время зимних Олимпийских игр 2010 город закрыл определенные улицы и виадуки для движения и сделал их общественными местами, благоприятными для пешеходов. При этом они продемонстрировали, что «мир не закончился», когда они закрыли несколько улиц, сказал бывший главный планировщик города Брент Тодериан.

7. Удобная световая направляющая. Skytrain, легкая железнодорожная система в Ванкувере, является крупнейшей в мире автоматизированной системой с станциями и поездами 53, которые поступают каждые 90 секунд.

8. Bikeshare. Город имеет больше, чем велосипеды 600 в своей системе bikeshare и имеет цель 1,500 на станциях 150. В течение нескольких недель после запуска системы участники 4,000 подписались как основатели.

9. Carshare. В Ванкувере процветает сеть автомобилей, в которую входят Evo, Car2Go, ZipCar и Modo.

10. Варианты транспортировки. По-настоящему надежная устойчивая транспортная система обеспечивается многочисленными вариантами, которые люди с удовольствием обнимают. Как отмечает Тодериан: «Лучше всего не только иметь доступный выбор, но и восхитительный выбор каждый день».

Об авторе

Cat Джонсон является свободным писателем сосредоточены на сообщества, общих ресурсов, обмена, сотрудничества и музыки. Публикации включают Утне Reader, хорошо, да! Журнал, Shareable, Тройной Pundit и Lifehacker. Она также музыкант, музыкальный магазин longtimer, хронический список производитель, заядлый Коллега и стремящийся минимализма. Следуйте ее @CatJohnson на Twitter и Facebook, Блог Cat Джонсон.

Книги по этой теме

at Внутренний рынок самовыражения и Amazon