Новое исследование предполагает, что климатическая цель 1.5c будет недостижимой без более экологичных планов
Глобальные выбросы ископаемого топлива снизились примерно на семь процентов в 2020 году по сравнению с 2019 годом. Но, вероятно, произойдет восстановление после ослабления ограничений, если пакеты восстановления COVID-19 не будут сосредоточены на «зеленом восстановлении». (AP Photo / Майкл Пробст)

Количество углекислого газа, которое мы все еще можем выбросить, ограничивая глобальное потепление заданной целью, называется «оставшийся углеродный бюджет, »И стал мощным инструментом для информирования о целях климатической политики и отслеживания прогресса в достижении целевых показателей нулевых выбросов.

Этот углеродный бюджет похож на фиксированный финансовый бюджет: есть предел общих допустимых расходов во времени, а избыточные расходы в ближайшем будущем требуют умеренных расходов в будущем. Точно так же оставшийся углеродный бюджет - это фиксированное общее количество будущих выбросов, которое достаточно мало, чтобы ограничить повышение глобальной температуры до того, как оно превысит наши климатические цели.

Оценки ученых оставшегося углеродного бюджета широко варьироваться. В исследованиях часто используются разные подходы или даже определения того, что представляет собой углеродный баланс. Это может включать различную трактовку того, как парниковые газы, помимо СО2, способствуют изменению климата, или неполное представление некоторых процессов, таких как роль аэрозолей в изменении климата.

Большой диапазон оценок может быть использован либо для списания амбициозных климатических целей, либо для доказательства того, что переход к низкоуглеродной экономике может происходить постепенно в течение нескольких десятилетий. Ни одна из крайностей не особенно хорошо отражает реальную неопределенность.


графика подписки внутри себя


Мы разработали новый способ для получения более точной оценки оставшегося углеродного бюджета для предела 1.5 ° C Парижского соглашения, который объединяет все основные источники неопределенности. Наши результаты показывают, что даже если растущий список стран, взявших на себя обязательства по достижению целевых показателей чистых нулевых выбросов к 2050 году, достигнет своих целей, мы все равно исчерпаем оставшийся углеродный бюджет в 1.5 ° C более чем на десятилетие раньше.

Это яркое напоминание о том, как быстро у нас заканчивается время для достижения самой амбициозной температурной цели Парижского соглашения.

Какой бюджет остался?

Наша наилучшая оценка оставшегося углеродного бюджета в 1.5 ° C составляет 440 миллиардов тонн CO2 начиная с 2020 года. Если человеческая деятельность по всему миру будет продолжать производить CO2 с нынешними темпами, мы исчерпаем оставшийся углеродный бюджет чуть более чем за 10 лет.

Если мы снизим уровень выбросов, оставшегося бюджета хватит на дольше. Чтобы избежать превышения оставшегося углеродного бюджета, нам нужно полностью прекратить выбросы CO2. Бюджет в размере 440 миллиардов тонн с 2020 года означает, что глобальные выбросы CO2 должны сократиться до нуля примерно к 2040 году.

Однако даже это дало бы нам только 50% шанс не превысить 1.5 ° C. При 67-процентной вероятности общие выбросы CO2 не должны превышать 230 миллиардов тонн. Это примерно пять лет текущих выбросов или достижение нулевого уровня выбросов к 2030 году.

Новое исследование предполагает, что климатическая цель 1.5c будет недостижимой без более экологичных планов
Распределение оставшегося углеродного бюджета для 1.5C (левая панель), показывающее среднюю оценку 440 Гт CO2 с 2020 года и далее, с диапазоном 33-67-го процентиля от 230 до 670 Гт CO2. Этот диапазон включает в себя все основные геофизические неопределенности, но также чувствителен к другим неопределенностям, связанным с решениями человека и действиями по смягчению последствий. В частности, решения человека в отношении будущих выбросов других парниковых газов и аэрозолей могут изменить распределение углеродного бюджета на 170 Гт CO2 в любом направлении (правая панель).
Мэтьюз, Токарска и др. (2020) Связь, Земля и окружающая среда

Глобальная декарбонизация в течение 10–20 лет, очевидно, представляет собой серьезную проблему. Но разве это невозможно?

В прошлом году видели глобальные выбросы CO2 снизятся на семь процентов относительно 2019 года. Продолжающееся снижение такими темпами приведет к тому, что глобальные выбросы достигнут нулевого уровня примерно к 2035 году, что даст нам более чем даже шансы ограничить глобальное потепление 1.5 ° C.

Этого не произойдет без глобальных усилий по изменению траектории будущих выбросов. Снижение выбросов в 2020 году стало побочным эффектом усилий по борьбе с COVID-19. Если бы усилия по восстановлению экономики были направлены на дальнейшее снижение выбросов это может держать цель 1.5C в пределах досягаемости.

Изменение курса будущих выбросов

На пике глобальных ограничений в апреле 2020 года суточные выбросы CO2 снизились. почти на 20 процентов по сравнению с тем же периодом 2019 года. Эти выводы могут дать информацию о том, как можно использовать инвестиции в восстановление COVID-19 для дальнейшего снижения выбросов.

Наибольшее относительное сокращение выбросов произошло за счет сокращения использования автомобильного транспорта, например поездок на автомобиле или авиаперелета. Хотя все мы страдаем от потери личного общения, мы также узнали много нового о том, как проводить встречи, презентации и совместную работу в Интернете. В то время как индивидуальная мобильность восстановится по мере ослабления ограничений, наш ускоренный курс по удаленной работе и обучению означает, что нам, возможно, не придется возвращаться к уровням поездок до COVID-19.

Новое исследование предполагает, что климатическая цель 1.5c будет недостижимой без более экологичных планов
Глобальные выбросы углекислого газа резко снизились на ранних этапах пандемии COVID-19, когда многие границы закрылись, а люди остались дома, в основном из-за сокращения наземного транспорта и авиаперелетов.
(Le Quéré et al. Nature Climate Change, 2020 / Global Carbon Project), CC BY

Выбросы от промышленности и производства электроэнергии в относительном выражении снизились не так сильно. Это указывает на необходимость системных изменений в технологической инфраструктуре для раскрытия потенциала экономической деятельности с низким уровнем выбросов углерода.

Подобные технологические достижения необходимы также для поддержки низкоуглеродных путешествий в обстоятельствах, когда онлайн-платформы не справляются с этой задачей. Сочетание устойчивого индивидуального изменения поведения с быстрым расширением низкоуглеродной инфраструктуры может оказать существенное влияние на траекторию будущих выбросов CO2.

Оставаться в рамках оставшегося углеродного бюджета

Все большее количество стран, городов и компаний приверженность целевым показателям чистых нулевых выбросов, где выбросы CO2 снижаются до нуля или до уровня, который соответствует преднамеренному удалению CO2 из атмосферы. Эти цели необходимы для любых усилий по удержанию в рамках оставшегося углеродного бюджета.

Страны, которые приняли или обещали цели по нулевым выбросам, включают Европейский Союз, Соединенное Королевство, Китай, Канаду и Соединенные Штаты при новой администрации Байдена. В настоящее время большинство из этих целей установлено на 2050 год (или 2060 год в случае Китая).

По нашим оценка оставшегося углеродного бюджета, этих обязательств недостаточно, чтобы ограничить потепление до 1.5 ° C. Однако они могут ограничить потепление более высокой температурой, указанной в Парижском соглашении: значительно ниже 2 ° C.

Воздействие на климат других парниковых газов, а также аэрозолей, выбрасываемых в результате использования ископаемого топлива, остается одним из самых больших источников неопределенности в оценках оставшегося углеродного баланса. Наша эффективность в сокращении этих других выбросов может увеличить или уменьшить размер оставшегося углеродного бюджета.

Этот год станет ключевым в наших усилиях по сокращению выбросов. COVID-19 открыл окно возможностей для достижения амбициозных климатических целей, которые в противном случае были бы недостижимы.

Правительства всего мира тратят беспрецедентные суммы на поддержку и оживление национальной экономики. Мы должны активно использовать эту возможность для зеленое восстановление и Избегайте инвестиций в инфраструктуру и отрасли, которые заблокируют выбросы CO2 в будущем. Тем не менее, объявленные до сих пор пакеты стимулов COVID-19 «упускают возможность», согласно Отчет об адаптации Программы ООН по окружающей среде опубликован на прошлой неделе.

Нет никаких мер экстренной блокировки, которые замедлили бы темпы потепления климата. Вместо этого нам нужны целенаправленные, существенные и устойчивые усилия и инвестиции, чтобы продолжать снижать и, в конечном итоге, ликвидировать глобальные выбросы CO2. Это окно открыто сейчас, и мы не должны упускать возможность.

БеседаОб авторе

Х. Дэймон Мэтьюз, профессор и заведующий кафедрой исследований климата и устойчивого развития Университета Конкордия, Университет Конкордия и Касия Токарска, научный сотрудник, научный сотрудник, Швейцарский федеральный технологический институт Цюриха

Эта статья переиздана из Беседа под лицензией Creative Commons. Прочтите оригинал статьи.

перерыв

Похожие книги:

Будущее, которое мы выбираем: пережить климатический кризис

Кристиана Фигерес и Том Риветт-Карнак

Авторы, сыгравшие ключевую роль в Парижском соглашении об изменении климата, предлагают идеи и стратегии преодоления климатического кризиса, включая индивидуальные и коллективные действия.

Нажмите для получения дополнительной информации или для заказа

Необитаемая Земля: жизнь после потепления

Дэвид Уоллес-Уэллс

В этой книге исследуются потенциальные последствия неконтролируемого изменения климата, включая массовое вымирание, нехватку продовольствия и воды и политическую нестабильность.

Нажмите для получения дополнительной информации или для заказа

Министерство будущего: роман

Ким Стэнли Робинсон

Этот роман представляет мир ближайшего будущего, борющийся с последствиями изменения климата, и предлагает видение того, как общество может измениться, чтобы справиться с кризисом.

Нажмите для получения дополнительной информации или для заказа

Под белым небом: природа будущего

Элизабет Колберт

Автор исследует влияние человека на мир природы, включая изменение климата, и потенциал технологических решений для решения экологических проблем.

Нажмите для получения дополнительной информации или для заказа

Просадка: самый всеобъемлющий план, когда-либо предлагаемый для обратного глобального потепления

под редакцией Пола Хокена

В этой книге представлен всеобъемлющий план решения проблемы изменения климата, включая решения для ряда секторов, таких как энергетика, сельское хозяйство и транспорт.

Нажмите для получения дополнительной информации или для заказа