Грета Тунберг добралась до Нью-Йорка без выбросов - но океан пока не держит ключ к низкоуглеродистым путешествиям

Грета Тунберг добралась до Нью-Йорка без выбросов - но океан пока не держит ключ к низкоуглеродистым путешествиям Грета Тунберг на борту Malizia II. Грета Тунберг Медиа Раздаточный материал / EPA

Я много раз ездил из Плимута в штаб-квартиру ООН в Нью-Йорке, часто обсуждая, как защитить океаны от изменения климата. Крайне неприятная ирония заключалась в том, что углерод, выбрасываемый из моего путешествия на ископаемом топливе, непосредственно способствовал решению проблемы, которую я должен был решить.

Решение Греты Тунберг о том же путешествии в Саммит ООН по изменению климата На современной парусной лодке Malizia II есть принципиальные альтернативы. Но есть ли способ для остальных из нас пересечь Атлантику, не поднимаясь в небо?

Thunberg-х 14-дневное путешествие было значительно быстрее, чем обычное время в пути от трех до четырех недель, но это не для тех, кто спешит. Скорость также достигается за счет комфорта. Снимки изнутри Malizia II показывают урезанный интерьер, даже без функционального туалета на борту. Такие крайние меры вряд ли заинтересуют большинство путешественников, и, во всяком случае, прыгание на одной из самых быстрых в мире яхт с ветряным двигателем не подходит для большинства из нас.

Но парусный спорт является более осуществимым вариантом, чем вы думаете. Частные лодки постоянно пересекают океан. Новые онлайн-сервисы, которые сопоставляют владельцев лодок с путешественниками, означают, что поездка на лодке более вероятна, чем когда-либо. Для тех, кто обладает необходимыми навыками, это может быть как член экипажа лодки, а для тех, кто не имеет, - как пассажир. Некоторые лодки требуют оплаты, другие нет.

Рынок тоже меняется. Такие компании, как британская VoyageVert, активно изучают возможности развития парусных океанических путешествий для групп до 200 и предусматривают флот трансокеанских пассажирских судов с парусным питанием. Путешествие таким образом резко сократило бы затраты на углерод при пересечении Атлантики, хотя это вряд ли будет дешево. Для заботящихся о климате путешественников, у которых есть время - и, возможно, деньги - сэкономить, парусный спорт - единственный способ путешествовать.

Трансатлантическое паромное сообщение?

Но как насчет путешествий для масс? Потенциально более быстрая и экономически выгодная альтернатива - сесть на паром. Многие страны связаны паромами, но трансатлантического паромного сообщения пока не существует - в основном из-за обильных, быстрых и дешевых рейсов. Ближайшая альтернатива - совершить семидневное путешествие на круизном судне, что обойдется вам в £ 1,700 за базовую каюту и обратный билет.

Это не совсем дешево - и при этом не сильно сэкономит на вашем углеродном следе. Круизные суда являются одним из самых энергоемких из всех видов туристической деятельности, выбрасывая значительные количества парниковых газов и вредных для здоровья загрязнителей, включая закись азота, диоксид серы и твердые частицы. Фактически, возможно, неожиданно, количество углекислого газа, образующегося на пассажира в каюте стандартного класса в семидневном круизе на борту большого современного судна, составляет приблизительно 1.5 раз это единственный экономичный рейс между Лондоном и Нью-Йорком.

Следует признать, что некоторые из этих выбросов будут связаны с многочисленными действиями на корабле, а не с расходом топлива и базовой энергии. Альтернативная паромная переправа, при которой многие из предметов роскоши круизного лайнера были отброшены, была бы более благоприятной для климата, хотя насколько сложно сказать, так как паромные компании обычно не раскрывают выбросы углерода. И изоляция семидневного океанического путешествия с небольшим количеством действий может не понравиться многим путешественникам.

Грета Тунберг добралась до Нью-Йорка без выбросов - но океан пока не держит ключ к низкоуглеродистым путешествиям Слишком тяжелый для подводных крыльев. auphoto / Shutterstock

Но стоимость углерода в этих поездках должна значительно снизиться в ближайшие годы 20. Традиционная опора судов на мазут, который создает загрязнение воздуха и способствует нагреву климата, сокращается. Благодаря новым правилам Международной морской организации (ИМО) существенно сократить загрязнитель воздуха и парниковых газов Выбросы с судов в следующем десятилетии, более экологичные виды топлива постепенно начинают использоваться.

Подобно автомобилям, гибридные суда, сочетающие обычные двигатели с батареями, также становятся все более распространенными. Круизные компании рассматривают еще более широкое использование батареи в ответ на новые правила 2020, а также минимизируют загрязнение в чувствительных средах, которые беспокоят многие их лодки, такие как коралловые рифы и фьорды.

Другие технологии, такие как солнечные коллекторы, обычные паруса и турбины, установленные на киле, также все больше способствуют движению, электричеству и отоплению судов. По моим оценкам, в совокупности эти технологии могут сократить выбросы углерода на целых 50% в течение следующих 20 лет.

Но в то время как эти нововведения уменьшат как выбросы углерода, так и загрязнение воздуха с судов, во всяком случае, они могут увеличить время в пути. Таким образом, трансатлантические путешествия на поверхности, вероятно, останутся ограниченными, даже если цены станут более доступными.

Технология подводных крыльев это поднимает корпус судна из воды - тем самым уменьшая сопротивление и увеличивая скорость - действительно может значительно сократить время в пути. Но для того, чтобы это затронуло трансатлантические переходы, размер и вес океанских судов должен был бы упасть, что означает использование гораздо более легких материалов, которые либо еще не существуют, либо являются чрезмерно дорогостоящими.

До тех пор время в пути будет оставаться основным барьером для путешествий по океану с низким уровнем выбросов углерода. На данный момент единственным ответом для большинства из нас, желающих минимизировать наше воздействие на планету, является минимизация того, как много мы путешествуем по ней, особенно когда речь идет о пересечении огромных водных просторов.

Об авторе

Стив Флетчер, профессор океанской политики и экономики, Портсмутский университет

Эта статья переиздана из Беседа под лицензией Creative Commons. Прочтите оригинал статьи.

Книги по этой теме

Климат Левиафан: политическая теория нашего планетарного будущего

Джоэл Уэйнрайт и Джефф Манн
1786634295Как изменение климата повлияет на нашу политическую теорию - к лучшему и худшему. Несмотря на науку и саммиты, ведущие капиталистические государства не достигли ничего близкого к адекватному уровню снижения выбросов углерода. В настоящее время просто невозможно предотвратить нарушение планетой порога в два градуса Цельсия, установленного Межправительственной группой экспертов по изменению климата. Каковы вероятные политические и экономические результаты этого? Куда движется мир перегрева? Доступно на Amazon

Бунт: поворотные точки для народов в кризисе

Джаред Даймонд
0316409138Добавление психологического измерения к углубленной истории, географии, биологии и антропологии, которые отмечают все книги Алмаза, переворот Выявляются факторы, влияющие на то, как целые нации и отдельные люди могут реагировать на большие вызовы. Результатом является книжная эпопея по объему, но также и его самая личная книга. Доступно на Amazon

Global Commons, внутренние решения: сравнительная политика изменения климата

Кэтрин Харрисон и др.
0262514311Сравнительные тематические исследования и анализ влияния внутренней политики на политику стран в области изменения климата и решения по ратификации Киото. Изменение климата представляет собой «трагедию общего достояния» в глобальном масштабе, требующую сотрудничества стран, которые не обязательно ставят благосостояние Земли выше своих собственных национальных интересов. И все же международные усилия по борьбе с глобальным потеплением увенчались определенным успехом; Киотский протокол, в котором промышленно развитые страны обязались сокращать свои коллективные выбросы, вступил в силу в 2005 (хотя и без участия Соединенных Штатов). Доступно на Amazon

enafarzh-CNzh-TWdanltlfifrdeiwhihuiditjakomsnofaplptruesswsvthtrukurvi

Следуйте за InnerSelf

значок facebookзначок Twitterзначок YouTubeзначок Instagramпиктограммазначок rss

 Получить последнее по электронной почте

Еженедельный Журнал Ежедневно Вдохновение

ПОЛИТИКА

Ряд мужчин и женщин ораторов у микрофонов
234 ученых прочитали более 14,000 XNUMX исследовательских работ, чтобы написать предстоящий климатический доклад МГЭИК.
by Стефани Спера, доцент кафедры географии и окружающей среды Ричмондского университета
На этой неделе сотни ученых со всего мира завершают работу над отчетом, в котором оценивается состояние глобального…
изображение
Объяснение климата: как МГЭИК достигает научного консенсуса по изменению климата
by Ребекка Харрис, старший преподаватель климатологии, директор Программы будущего климата, Университет Тасмании
Когда мы говорим, что существует научный консенсус в отношении того, что парниковые газы, производимые человеком, вызывают изменение климата, что делает…
Суд принимает промышленную приманку, пещеры к ископаемым видам топлива
Суд принимает промышленную приманку, пещеры к ископаемым видам топлива
by Джошуа Аксельрод
Неутешительным решением судья Терри Даути из окружного суда США по Западному округу Луизианы постановил ...
G7 поддерживает меры по борьбе с изменением климата для обеспечения справедливого восстановления
G7 поддерживает меры по борьбе с изменением климата для обеспечения справедливого восстановления
by Митчелл Бернард
По настоянию Байдена его коллеги из G7 подняли планку коллективных действий по борьбе с изменением климата, пообещав сократить свои выбросы углерода ...
Изменение климата: что лидеры G7 могли бы сказать - но не сказали
Изменение климата: что лидеры G7 могли бы сказать - но не сказали
by Майлз Аллен, профессор геосистемных наук, директор Oxford Net Zero, Оксфордский университет
Четырехдневный саммит G7 в Корнуолле закончился без особых поводов для празднования со стороны тех, кто беспокоился об изменении климата ...
Как решение мировых лидеров о путешествиях с высоким содержанием углерода может задержать меры по борьбе с изменением климата
Как решение мировых лидеров о путешествиях с высоким содержанием углерода может задержать меры по борьбе с изменением климата
by Стив Уэстлейк, кандидат наук, экологическое лидерство, Кардиффский университет
Когда премьер-министр Великобритании Борис Джонсон летел на час в Корнуолл на саммит G7, его критиковали за то, что он ...
Пропагандистская война в атомной отрасли продолжается
by Пол Браун
В условиях быстрого распространения возобновляемых источников энергии пропагандистская война ядерной отрасли по-прежнему утверждает, что они помогают бороться с климатом ...
Shell приказал сократить выбросы - почему это решение может затронуть практически любую крупную компанию в мире
Shell приказал сократить выбросы - почему это решение может затронуть практически любую крупную компанию в мире
by Артур Петерсен, профессор науки, технологий и государственной политики, UCL
Гаага - резиденция правительства Нидерландов, а также Международный уголовный суд. НАПА /…

Последние видео

Великая миграция климата началась
Великая миграция климата началась
by Супер Пользователь
Климатический кризис вынуждает тысячи людей по всему миру бежать, поскольку их дома становятся все более непригодными для жилья.
Последний ледниковый период говорит нам, почему мы должны заботиться об изменении температуры на 2 ℃
Последний ледниковый период говорит нам, почему мы должны заботиться об изменении температуры на 2 ℃
by Алан Н. Уильямс и др.
В последнем докладе Межправительственной группы экспертов по изменению климата (МГЭИК) говорится, что без существенного снижения…
Земля оставалась пригодной для проживания миллиарды лет - насколько нам повезло?
Земля оставалась пригодной для проживания миллиарды лет - насколько нам повезло?
by Тоби Тиррелл
Эволюции потребовалось 3-4 миллиарда лет, чтобы произвести Homo sapiens. Если бы климат хоть раз в этом ...
Как картографирование погоды 12,000 лет назад может помочь предсказать будущее изменение климата
Как картографирование погоды 12,000 лет назад может помочь предсказать будущее изменение климата
by Брайс Ри
Конец последнего ледникового периода, около 12,000 лет назад, характеризовался заключительной холодной фазой, называемой младшим дриасом.
В этом столетии Каспийское море может упасть на 9 метров или более
В этом столетии Каспийское море может упасть на 9 метров или более
by Франк Весселинг и Маттео Латтуада
Представьте, что вы находитесь на берегу и смотрите на море. Перед вами 100 метров бесплодного песка, который выглядит как…
Венера когда-то была больше похожа на Землю, но изменение климата сделало ее непригодной для проживания
Венера когда-то была больше похожа на Землю, но изменение климата сделало ее непригодной для проживания
by Ричард Эрнст
Мы можем многое узнать об изменении климата с Венеры, нашей сестринской планеты. В настоящее время температура поверхности Венеры составляет…
Пять недоверие к климату: ускоренный курс дезинформации о климате
Пять недоверие к климату: ускоренный курс дезинформации о климате
by Джон Кук
Это видео представляет собой ускоренный курс дезинформации о климате, в котором резюмируются ключевые аргументы, используемые для того, чтобы поставить под сомнение реальность ...
Арктика не была такой теплой уже 3 миллиона лет, и это означает большие перемены для планеты
Арктика не была такой теплой уже 3 миллиона лет, и это означает большие перемены для планеты
by Джули Бригам-Гретт и Стив Петч
Ежегодно в середине сентября морской ледяной покров в Северном Ледовитом океане сжимается до минимума. В этом году он составляет всего 1.44…

ПОСЛЕДНИЕ СТАТЬИ

зеленая энергия2 3
Четыре возможности использования зеленого водорода для Среднего Запада
by Кристиан Тэ
Чтобы предотвратить климатический кризис, Среднему Западу, как и остальной части страны, необходимо будет полностью обезуглерожить свою экономику путем…
ug83qrfw
Основное препятствие для реагирования на спрос должно быть устранено
by Джон Мур, На Земле
Если федеральные регулирующие органы поступят правильно, потребители электроэнергии на Среднем Западе вскоре смогут зарабатывать деньги, в то время как…
деревья для посадки для климата2
Посадите эти деревья, чтобы улучшить жизнь в городе
by Майк Уильямс-Райс
Новое исследование утверждает, что живые дубы и американские платаны чемпионы среди 17 «супер-деревьев», которые помогут сделать города…
дно северного моря
Почему мы должны понимать геологию морского дна, чтобы справляться с ветрами
by Наташа Барлоу, доцент кафедры четвертичных экологических изменений, Университет Лидса
Для любой страны, имеющей легкий доступ к мелководному и ветреному Северному морю, морской ветер будет ключом к встрече с сетью ...
3 урока лесных пожаров для лесных городов, когда Дикси Файер разрушает исторический Гринвилл, Калифорния
3 урока лесных пожаров для лесных городов, когда Дикси Файер разрушает исторический Гринвилл, Калифорния
by Барт Джонсон, профессор ландшафтной архитектуры, Орегонский университет
Пожар, пылающий в жарком, сухом горном лесу, прокатился по городу Золотой лихорадки в Гринвилле, штат Калифорния, 4 августа…
Китай может достичь целей в области энергетики и климата, ограничив угольную мощь
Китай может достичь целей в области энергетики и климата, ограничив угольную мощь
by Элвин Лин
На апрельском саммите лидера по климату Си Цзиньпин пообещал, что Китай будет «строго контролировать угольную энергетику ...
Голубая вода в окружении мертвой белой травы
Карта отслеживает 30 лет сильного таяния снегов в США
by Микайла Мейс-Аризона
Новая карта экстремальных снеготаяний за последние 30 лет проясняет процессы, которые вызывают быстрое таяние.
Самолет сбрасывает красный огнезащитный состав на лесной пожар, когда пожарные, припаркованные вдоль дороги, смотрят в оранжевое небо.
Модель предсказывает 10-летнюю вспышку лесных пожаров, а затем постепенное снижение
by Ханна Хики-Ю. Вашингтон
Взгляд на долгосрочное будущее лесных пожаров предсказывает начальную примерно десятилетнюю вспышку лесных пожаров,…

 Получить последнее по электронной почте

Еженедельный Журнал Ежедневно Вдохновение

Новое отношение - новые возможности

InnerSelf.comClimateImpactNews.com | InnerPower.net
MightyNatural.com | WholistPolitics.com | Рынок InnerSelf
Copyright © 1985 - 2021 Innerself Публикации. Все права защищены.