Может ли круизная индустрия действительно вылечиться от коронавируса?

Может ли круизная индустрия действительно вылечиться от коронавируса?
MSC Grandiosa в порту Валлетты, 7 января 2020. Shutterstock / Владислав Маврин

В воскресенье, 16 августа 2020 года, первый крупный круизный лайнер, отправившийся в Средиземное море почти за пять месяцев. отплыл итальянского города Генуя. Перед тем, как подняться на борт, пассажиры MSC Grandiosa прошли тестирование на коронавирус. Корабль, на котором были приняты строгие меры по ограничению распространения вируса, остановится в трех итальянских портах и ​​столице Мальты Валлетте в семидневном плавании. Но будет ли этих мер достаточно, чтобы помочь сектору пережить пандемию? От успеха этого круиза по Италии зависит многое.

В конце концов, было трудно представить себе такой круиз вообще в разгар пандемии - когда корабли называли «плавающие чашки Петри». Во всем мире СМИ показали, что корабли отворачивают от портов и оставляют в океане с пассажирами. застрял в море.

Это действительно выглядело плохо. В период с февраля по апрель 2020 г. более 19,000 британских путешественников из 59 судов в 20 разных странах правительство должно было вернуть на родину.

Это были не просто плохие новости для туристов. В апреле Энди Хармер, директор Международной ассоциации круизных линий Великобритании и Ирландии (CLIA), сказал приостановка круиза на 90 дней обойдется экономике Великобритании в 888 миллионов фунтов стерлингов, приведет к потере 5,525 287 рабочих мест и 40,517 миллионов фунтов стерлингов заработной платы. По всей Великобритании отрасль поддерживает 1.35 10 рабочих мест с заработной платой XNUMX млрд фунтов стерлингов. CLIA сообщает, что отрасль ежегодно приносит экономике Великобритании XNUMX миллиардов фунтов стерлингов.

COVID круизы

Так что теперь круизная индустрия надеется, что новые строгие протоколы помогут вернуть доверие потребителей. Новые меры включают: прибытие в круизные терминалы в установленное время; скрининг путешественников с проверкой температуры, медицинскими обзорами, анкетами о состоянии здоровья и тестом мазка на антиген COVID-19.

Гости круизов MSC получат браслет, который дает им возможность бесконтактно работать на борту. Например, браслеты можно использовать для открытия дверей кабины, не касаясь ручек, и для совершения платежей. Они также помогут облегчить близость и отслеживание контактов, если это необходимо. MSC Grandiosa также уменьшил вместимость: около 2,500 пассажиров на борту его дебютного круиза - о 70% нормального, предпандемического, количества пассажиров.

Экспериментируют и другие круизные компании. TUI Cruises и Hapag Lloyd недавно заключили первый запрет на вызов путешествие (так что никаких остановок в городе) из Гамбурга без происшествий.


Получите последние новости от InnerSelf


Эти две круизные компании также произвели планы из десяти пунктов чтобы успокоить пассажиров и побудить больше людей снова отправиться в путешествие. Пункты включают: предварительный просмотр тепловизионных изображений для путешественников; социальное дистанцирование; На 40% меньше гостей; уменьшено количество столиков в ресторанах; меньшее количество участников спортивно-развлекательных мероприятий; корабли оборудованы лабораторией и расширенными медицинскими бригадами. Члены экипажа будут проходить регулярные тесты на COVID.

Все эти меры будут необходимы для борьбы с вирусом и укрепления доверия клиентов, поскольку уже произошла ошибка. Ранее в августе круизное судно экспедиции MS Roald Amundsen, принадлежащее норвежской фирме Hurtigruten, пострадало от вспышка коронавируса во время недельного плавания на Шпицберген в Арктике.

Адаптировать или утонуть

Ожидается, что цены будут снижены, чтобы снова привлечь пассажиров на борт. Уже есть предложения для бронирования на следующий год, включая скидки на повышение класса обслуживания и пакеты напитков. Но некоторые компании идут дальше, рассматривая круизы только по внутренним маршрутам, чтобы преодолеть ограничения на поездки. Например, круизная компания Викинг исследует поездки в Великобританию для британцев, которые пропускают круизные каникулы. Все эти адаптации просто показывают, насколько инновационной является отрасль, чтобы помочь пассажирам снова совершить круиз.

Но будет ли этого достаточно? Чтобы усугубить проблемы сектора, Министерство иностранных дел и по делам Содружества совет для лиц старше 70 лет вообще не брать круизов. Пассажиры от 50 лет и старше представляли основная клиентская база в былые времена. И большая часть этого пришла из тех, кому за 70.

Так что будет интересно посмотреть, кто вернется первым. Эксперты отрасли считают, что первыми вернутся пассажиры, которые путешествовали на вечеринках из поколения в поколение и полюбили круизный образ жизни, но со своими детьми, а не со своими бабушками и дедушками. Они понимают, как работают круизные лайнеры, и не относятся к возрастной группе повышенного риска. Исследования показывают, что «кризисоустойчивый«Туристы также менее склонны бояться риска.

Хотя долгосрочная устойчивость этого сектора сомнительна, его может утешить тот факт, что круизные пассажиры заведомо лояльны. Исследования туризма были показаны что посетители возвращаются даже после стихийного бедствия. И, по мнению обзор По данным CLIA, девять из десяти пассажиров заявили, что «вероятно или обязательно будут» путешествовать снова. Тем не менее, все взгляды теперь прикованы к MSC Grandiosa, чтобы увидеть, сможет ли он успешно пройти в этих сложных водах и дать этой больной отрасли некоторую надежду.Беседа

Об авторах

Лиз Шарплс, старший научный сотрудник (туризм), Портсмутский университет и Кохо Джейсон Сит, старший преподаватель кафедры маркетинга, Портсмутский университет

Эта статья переиздана из Беседа под лицензией Creative Commons. Прочтите оригинал статьи.

enafarZH-CNzh-TWnltlfifrdehiiditjakomsnofaptruessvtrvi

Следуйте за InnerSelf

facebook-значокTwitter-значокНовости-значок

Получить последнее по электронной почте

{Emailcloak = выкл}

ВНУТРЕННИЕ ГОЛОСЫ

Я получаю немного помощи от моих друзей

САМОЕ ЧИТАЕМОЕ

5 способов увеличить потребление белка с возрастом
5 способов увеличить потребление белка с возрастом
by Кэтрин Эпплтон и Эмми ван ден Хёвель

ОТ РЕДАКТОРОВ

InnerSelf Информационный бюллетень: октябрь 18, 2020
by InnerSelf персонала
В наши дни мы живем в мини-пузырях ... в наших собственных домах, на работе и в общественных местах, и, возможно, в нашем собственном уме и с нашими собственными эмоциями. Однако жить в пузыре или чувствовать себя…
InnerSelf Информационный бюллетень: октябрь 11, 2020
by InnerSelf персонала
Жизнь - это путешествие, и, как и в большинстве путешествий, есть свои взлеты и падения. И точно так же, как день всегда следует за ночью, наши личные повседневные переживания меняются от темноты к свету, туда и обратно. Однако,…
InnerSelf Информационный бюллетень: октябрь 4, 2020
by InnerSelf персонала
Что бы мы ни пережили, как индивидуально, так и коллективно, мы должны помнить, что мы не беспомощные жертвы. Мы можем восстановить нашу силу, чтобы прокладывать собственный путь и исцелять свою жизнь духовно ...
Информационный бюллетень InnerSelf: сентябрь 27, 2020
by InnerSelf персонала
Одна из самых сильных сторон человечества - это наша способность быть гибкими, творческими и нестандартными. Быть кем-то другим, чем мы были вчера или позавчера. Мы можем изменить ... ...
Что работает для меня: «Для высочайшего блага»
by Мари Т. Рассел, Внутренний
Причина, по которой я делюсь «тем, что работает для меня», заключается в том, что это может сработать и для вас. Если не совсем так, как я это делаю, поскольку мы все уникальны, некоторые различия в подходах или методах вполне могут быть чем-то ...