Наука уличных огней: что заставляет людей чувствовать себя в безопасности ночьюУтешительный или жуткий? Shutterstock.

Приближается зима: ночи тянутся и в Северном полушарии часы темноты уже превышают часы дневного света. Research показал, что темнота приводит к большому падению количество людей, идущих пешком - и основной причиной этого является то, что люди чувствуют себя менее безопасными в темноте.

Может быть эволюционное объяснение почему люди чувствуют себя менее безопасными по ночам - мы тоже не можем видеть, и это, возможно, разоблачило наших предков большей угрозой со стороны хищников. В настоящее время это не столько перспектива быть съеденным диким зверьком, который касается потенциальных пешеходов, но страх быть ограбленным или жертвой.

Некоторые исследования показывают что новое наружное освещение может снизить уровень преступности в районе, но на это имеются противоречивые доказательства. большой обзор исследований нашли связь между новым освещением и уменьшенными уровнями преступности, но улучшения были замечены как при дневном свете, так и в темноте, что свидетельствует о том, что уличное освещение не является единственным фактором. Этот обзор также критикуют другие исследователи, и большой статистический анализ не найдено ни одной ссылки между уровнями преступности и отключением или затемнением уличного освещения ночью.

Наука уличных огней: что заставляет людей чувствовать себя в безопасности ночью Ночь ночью. Shutterstock.

Уличные фонари могут или не могут влиять на преступление, но одно можно сказать наверняка - яркие уровни света заставить людей чувствовать себя безопаснее при ходьбе по ночам. Это может привести к значительное увеличение в количестве минут люди проводят ходьбу каждую неделю. Это также может уменьшить количество людей, которые не хотят покидать свои дома ночью, уменьшают социальную изоляцию, улучшают физическое и психическое благополучие и повышать общинную гордость.

Уличное освещение может улучшить качество жизни в соседнем районе, заставив людей чувствовать себя более безопасными - но, несмотря на это, было бы неразумно наводнять наши улицы светом ночью. Уличное освещение стоит денег: ежегодный счет Великобритании оценивается примерно в £ 220m, Искусственный свет ночью может также оказывать негативное воздействие на дикую природу и природный мир, например задержка роста лягушек и жаб и предотвращения их откладывания яиц.


графика подписки внутри себя


Небо с уличных фонарей также означает, что мы редко видим истинное чудо ночного неба, расстраивающие астрономы и ограничивая нашу оценку окружающей среды. По этим причинам освещение должно использоваться выборочно и эффективно - и для этого требуется хорошее руководство, чтобы помочь тем, кто несет ответственность за установку и поддержание нашего уличного освещения.

Руководящие принципы для уличного освещения в Великобритании и многих других странах в настоящее время основаны на сомнительные доказательства, Вот почему наши исследовательская группа по освещению в Университете Шеффилда провела программу исследований, чтобы выяснить, как освещение связано с чувством уверенности после наступления темноты, и улучшить доказательства, на которых основаны принципы освещения.

Освещающие доказательства

In один недавний эксперимент, мы попросили людей пройтись по нескольким улицам в городе Шеффилде ночью и оценить, насколько они безопасны. Мы также просили этих людей ходить и оценивать улицы в день, чтобы создать базовую меру безопасности и объяснять предубеждения это может произойти, если оценки безопасности были приняты только после наступления темноты.

Наука уличных огней: что заставляет людей чувствовать себя в безопасности ночьюВы чувствуете себя в безопасности? Shutterstock.

Разница в рейтингах безопасности между дневными и ночными прогулками рассказала нам кое-что о освещении на этой улице - чем меньше разница между дневными и темными рейтингами, тем более безопасные люди чувствовали себя из-за освещения. Мы сравнивали разные оценки участников с показателями освещения на каждой улице, включая среднюю освещенность (количество света, падающего на улицу) и единообразие (как равномерно распределялось освещение).

Сегодня средняя освещенность является основной мерой, используемой при установке и оценке уличного освещения. Но мы обнаружили, что, хотя увеличение средней освещенности связано с улучшенными чувствами безопасности, единообразие более важно для того, чтобы люди чувствовали себя в безопасности. Поэтому было бы более важно иметь равномерно распределенное освещение, а не яркое освещение, чтобы люди чувствовали себя безопаснее.

месте власти претерпевают значительные изменения в их освещении, поскольку они заменяют традиционные оранжевые натриевые лампы новым светодиодным освещением. Эти новые светодиоды более энергоэффективны, что экономит деньги налогоплательщиков. Они также дают советы больший контроль над освещением, которое они обеспечивают, например, путем затемнения и выключения, когда нет пешеходов.

При правильном использовании уличные фонари могут улучшить жизнь людей и помочь кварталам ожить ночью. Но многое еще предстоит узнать о том, как люди реагируют на уличное освещение и его воздействие на общество и окружающую среду - такие эксперименты могут помочь осветить путь.Беседа

Об авторе

Джим Уттли, научный сотрудник, Университет Лидса; Александра Ляченко Монтейру, кандидат наук, Университет Шеффилда, и Стив Фотиос, профессор освещения и визуального восприятия, Университет Шеффилда

Эта статья переиздана из Беседа под лицензией Creative Commons. Прочтите оригинал статьи.

Книги по этой теме

at Внутренний рынок самовыражения и Amazon