Почему дети борются за безопасное пересечение занятых улиц

Почему дети борются за безопасное пересечение занятых улиц

Дети в определенном возрасте не имеют перцептивного суждения и моторных навыков, чтобы постоянно пересекать оживленную дорогу, не подвергая себя опасности, сообщают исследователи.

Для нового исследования дети 6 до 14 лет участвовали в реалистичной моделируемой среде и должны были несколько раз пересекать одну полосу оживленной дороги.

Дети до раннего подросткового возраста испытывали трудности с безопасным переходом на улицу с уровнем смертности от 8 до 6-летних. Только дети, которые были 14, могли беспрепятственно перемещаться по уличному переходу. Дети, которые были 12, в основном компенсировали недостающие навыки преодоления автомобильных дорог, выбирая большие пробелы между автомобилями.

«Некоторые люди думают, что младшие дети могут выступать как взрослые, когда пересекают улицу, - говорит Джоди Плюмер, профессор психологических и мозговых наук в Университете Айовы. «Наше исследование показывает, что это не обязательно на оживленных дорогах, где движение не останавливается».

Для родителей это означает принятие дополнительных мер предосторожности. Имейте в виду, что ваш ребенок может бороться с выявлением пробелов в трафике, достаточном для безопасного перехода. Маленькие дети также, возможно, не разработали тонкие моторные навыки, чтобы выйти на улицу в тот момент, когда автомобиль прошел, что-то взрослые освоили. И ваш ребенок может позволить рвению перевесить разум, когда судить о лучшем времени, чтобы пересечь оживленную улицу.

«Они получают давление, не желая ждать в сочетании с этими менее зрелыми способностями», - говорит Плумерт, соответствующий автор исследования в Журнал экспериментальной психологии: человеческое восприятие и производительность, «И вот что делает его рискованной ситуацией».

По данным Национального центра статистики и анализа, в 2014 произошли травмы 8,000 и смертельные случаи 207 с участием автомобилей и пешеходов в возрасте 14 и младше.


Получите последние новости от InnerSelf


Для исследования исследователи набирали детей, которые были 6, 8, 10, 12 и 14 годами, а также контрольной группой взрослых. Каждый участник столкнулся с рядом приближающихся виртуальных транспортных средств, путешествующих по 25 миль / ч (считался эталонной скоростью для жилого квартала), а затем пересек одну полосу движения (около девяти футов в ширину). Время между автомобилями составляло от двух до пяти секунд. Каждый участник обсудил дорожное пересечение 20 раз, примерно за полные поездки 2,000 с участием возрастных групп.

Переходы проходили в интерактивном пространстве 3D. Симулированная среда «очень привлекательна», говорит первый автор Элизабет О'Нил, аспирант психологических и мозговых наук. «Мы часто приходили к детям и пытались прикоснуться к автомобилям».

Находка показывает, что 6-летние были поражены автомобилями 8 процентов времени; 8-летние были поражены 6 процентами; 10-летние были поражены 5 процентами; и 12-летние были поражены 2 процентами. Дети 14 и старше не имели аварий.

Дети борются с двумя основными переменными при принятии решения о безопасном пересечении улицы. Первое включает в себя способность восприятия или как они оценивают разрыв между проходящей машиной и встречным транспортным средством, принимая во внимание скорость встречного автомобиля и расстояние от перекрестка. Младшие дети, испытывают больше трудностей, делая последовательно точные перцепционные решения.

Вторая переменная включает в себя моторные навыки: как быстро дети успевают на своем пути с бордюра на улицу после того, как автомобиль только что прошел? Младшие дети неспособны направить этот первый шаг так же, как взрослые, что фактически дало им меньше времени, чтобы пересечь улицу до прибытия следующей машины.

«Большинство детей выбирают одинаковые разрывы в размере (между проезжающим автомобилем и встречным автомобилем), как взрослые, - говорит О'Нил, - но они не могут время их движения в движение, а также взрослые могут».

Дети, такие же молодые, как 6, пересекли улицу так же быстро, как взрослые, устраняя скорость пересечения в качестве возможной причины для столкновений с пешеходными транспортными средствами.

Родители должны научить своих детей быть терпеливыми и побуждать младших выбирать промежутки, которые даже больше, чем пробелы, которые взрослые выбрали бы для себя, - говорит О'Нил. Кроме того, гражданские планировщики могут помочь, указав места, где дети, вероятно, пересекают улицы, и убедитесь, что на этих перекрестках есть пешеходная переправа.

«Если есть места, где дети, скорее всего, пересекут дорогу, потому что это самый эффективный маршрут в школу, например, и трафик не останавливается на достигнутом, было бы разумно иметь пешеходные переходы», - говорит Плюмерт.

Работала научный фонд.

источник: Университет штата Айова

Книги по этой теме

{amazonWS: searchindex = Книги; ключевые слова = безопасность детей; maxresults = 3}

enafarZH-CNzh-TWnltlfifrdehiiditjakomsnofaptruessvtrvi

Следуйте за InnerSelf

facebook-значокTwitter-значокНовости-значок

Получить последнее по электронной почте

{Emailcloak = выкл}

ВНУТРЕННИЕ ГОЛОСЫ

Там нет приложения для просветления
Там нет приложения для просветления
by Фрэнк Паскиути, доктор философии

САМОЕ ЧИТАЕМОЕ

Это лучше, чем извинение
Это лучше, чем извинение
by Институт Готтмана