Западное побережье определит судьбу ископаемой топливной промышленности

Западное побережье определит судьбу ископаемой топливной промышленности

По всему Тихоокеанскому побережью, защитники окружающей среды готовятся к эпической битве. Несмотря на ряд побед за последние несколько лет, ограничивающих расширение инфраструктуры ископаемого топлива на Западном побережье, президентство Дональда Трампа показывает, что никогда не будет легко победить нефтегазовую отрасль.

Через два месяца Трамп перешел на оживление маршрутов трубопровода Dakota Access и Keystone XL, которые были заблокированы администрацией Обамы, ускорили экологические обзоры инфраструктурных проектов и обратные стандарты эффективности использования топлива для автомобилей. Ожидается, что он изменит политику регулирования окружающей среды, созданную при президенте Обаме, включая План чистой энергии, и вряд ли будет придерживаться обязательств Парижского климатического соглашения.

«Трамп вызвал волну людей, попадающих в движение правосудия климата».

Республиканцы в Конгрессе последовали этому примеру, голосуя, чтобы убить два правила, принятые в последние дни администрации Обамы: Правило потока буфера, который запрещает угольным компаниям сбросить токсичные отходы в предполагаемые километры 6,100; и Управление управления земельными ресурсами который направляет энергетические компании на захват природного газа из буровых работ на общественных землях, а не позволяет им сжигать или выпускать его в атмосферу, где потенциал теплопоглощения в 84 раз превышает углекислый газ.

На данный момент ситуация «пугающая», говорит Миа Ребек, организатор климатической справедливости с 350 PDX в Портленде, штат Орегон. В то же время она сказала: «Трамп вызвал« толчок людей, попадающих в движение правосудия в области климата, которые стремятся стратегически и продуманно принять меры для создания политических изменений ». Только в своей организации посещаемость ориентации увеличилась в десять раз после выборов ,

По всему Западному побережью, защитники окружающей среды готовятся к эпической битве. Сторонники экономики чистой энергии говорят о строительстве «тонкой зеленой линии» из Калифорнии в Британскую Колумбию для защиты и улучшения выгод от распространения инфраструктуры ископаемого топлива, чтобы производство, использование и экспорт нефти, угля и природного газа неуклонно снижается.

Фронты этой войны размножаются - по трубопроводам и железнодорожным путям, в судах и средствах массовой информации - через финансы и все уровни власти - даже в качестве ободренной отрасли ископаемого топлива пытается отменить выгоды для правосудия климата и возродить застопорившиеся инфраструктурные проекты. Противники превосходят миллиарды долларов, которые могут выбросить энергетические компании, но их поддерживают оживленные усилия на низовом уровне, направленные на борьбу с промышленностью и усиление сопротивления со стороны местных выборных должностных лиц. И им помогают экономические тенденции, которые все чаще способствовать использованию возобновляемых источников энергии.

Северо-запад является воротами между огромными запасами энергии в американском интерьере и огромными рынками в Азии.

Портленд и весь Северо-Запад являются ключевыми в судьбе индустрии ископаемого топлива просто из-за географии, объяснил Дэн Серрес, директор по консервации Columbia Riverkeeper. Река Колумбия, которая образует большую часть границы между Вашингтоном и Орегоном, является наиболее доступным пунктом судоходства для крупных потоков нефти, угля и природного газа в поисках глубоководного перевала. Путь реки также обеспечивает самый плоский маршрут для поездов нефти и угля. Таким образом, Северо-Запад является воротами между огромными запасами энергии в американском интерьере и огромными рынками в Азии.


Получите последние новости от InnerSelf


В последнее десятилетие, когда Fracking разблокировало запасы сырой нефти и природного газа в сланцевых формациях из Пенсильвании в Северную Дакоту, а промышленный аппетит Китая к ископаемому топливу бушевал, энергетические компании бросились развивать проекты на Северо-Западе, чтобы связать поставки на эти рынки.

Институт Sightline, аналитический центр в Сиэтле, предупредил в 2014, что 26 предложил проекты по ископаемому топливу в Орегоне, Вашингтоне и Британской Колумбии, будет иметь эквивалент более пяти трубопроводов Keystone XL на глобальном углероде. Три года спустя, только дюжина этих предложений стоит. Это было связано как с усилиями сопротивления на низовом уровне, так и с экономикой.

На всем северо-западе Тихого океана более миллиона человек заявили о своем несогласии с экспортом энергии.

Портленд находится на переднем крае акции. В декабре его городской совет единогласно принял сторонников таинства, которые были названы «первым в стране запретом на новые хранилища для хранения ископаемого топлива на большие объемы, которые превышают два миллиона галлонов», а также запрещает расширение существующих терминалов. На государственном уровне в прошлом году Орегон принял законопроект об отказе от угольной энергии от своей энергосистемы 2035, увеличить свою долю возобновляемой энергии на электроэнергию до 50 процентов на 2040 и увеличить мощность электромобилей. Эта мера значительна, потому что она продвигается к плану чистой власти администрации Обамы, который был заблокирован Верховным судом в прошлом году и который Трамп пообещал убить.

На всем северо-западе Тихого океана более миллиона человек зарегистрировали противодействие экспорту энергии посредством кампании на низовом уровне, которая включала в себя стук в двери, сбор подписей, участие в слушаниях и подталкивание городов к принятию резолюций против расширения инфраструктуры ископаемого топлива. Серрес сказал, что, когда в 2010 начались «заградительные проекты с ископаемым топливом», шесть объектов для 147 миллионов тонн годового экспорта угля через ущелье реки Колумбия. Мы сократили эти проекты до одного для 44 миллионов тонн в год. И последний в Лонгвью, штат Вашингтон, был нанесен серьезный удар в январе, когда государство опровергло это ключевое соглашение о лизинге ».

Коренные народы лидировал в победе над некоторыми проектами. В мае прошлого года Ламми-нация успешно лоббировала Инженерный корпус армии, чтобы забросить угольный терминал Gateway Pacific, предназначенный для побережья северного Вашингтона. Терминал будет экспортировать 54 млн. Тонн угля в год, ставя под угрозу права на рыболовство племени.

Некоторые защитники окружающей среды опасаются, что администрация Трампа может обходить государство, оказывая федеральную власть над портами.

Нефтяные терминалы также умирают на чертежной доске, и осталось только одно значительное предложение. Tesoro Savage Petroleum Terminal станет самым крупным проектом по добыче нефти по всей стране, мощностью вместимостью 12 тысяч баррелей в день. Вашингтон генеральный прокурор штата и город Ванкувер каждый возражал против проекта, и Gov.Jay Inslee имеет последнее слово.

Некоторые защитники окружающей среды опасаются, что администрация Трампа может обходить государство, оказывая федеральную власть над портами. Изменяя правила, так что порты рассматриваются как железные дороги, которые регулируются Конгрессом в соответствии с положениями о торговле в Конституции, контроль местных органов власти будет в основном ограничен некоторыми соображениями общественного здравоохранения и безопасности. Но в штате Орегон даже этого командования было достаточно для того, чтобы городской совет Портленда смог успешно противостоять нефтяным поездам. Хотя разрешение города 2015 не могло полностью блокировать поезда, оно подготовило почву для далеко идущего плана по блокированию новых инфраструктурных проектов в области ископаемого топлива.

Рыночные силы оказываются одним из самых больших препятствий для плана Трампа по перегрузке экспорта ископаемого топлива. Когда угольные гиганты объявляют о банкротстве и цены на нефть остаются низкими, активность и местная оппозиция уравновешивают баланс с проектами, которые не имеют экономического обоснования. В некоторых случаях регуляторы отказали в разрешениях на проекты, поскольку им не хватало долгосрочных покупателей, необходимых для обоснования воздействия на окружающую среду, безопасность и здоровье, сказала Тарика Пауэлл, старший научный сотрудник Института Sightline.

Для экологических участников нет легких побед.

Так обстоит дело в Британской Колумбии, где 20 различных проекты по сжиженному природному газу в настоящее время приостановлены. «Все думали, что СПГ станет следующей большой золотой лихорадкой», когда цена на нефть составила $ 100 за баррель, сказал Пауэлл. «Автоперевозчики и судоходные компании смотрели на преобразование своего автопарка. Затем цена на нефть упала вдвое, и она больше не стоила цену конверсии. Замедленные проекты в области СПГ в Британской Колумбии обусловлены экономикой, а не регулированием ».

Весной прошлого года федеральное правительство отказало в разрешениях на отдельный экспортный терминал СПГ в Бухте Coos в южном штате Орегон, поскольку его сторонники не смогли продемонстрировать спрос на природный газ. В марте, однако, канадская энергетическая компания Veresen повторно представила свои планы, в надежде, что назначаемые энергетической регулирующей комиссией Трампа воскресят проект LNG Jordan Cove.

Для экологических участников нет легких побед. В ноябре премьер-министр Канады Джастин Трюдо утверждены два трубопровода которые могли бы выпустить до миллиона баррелей заведомо грязной нефти из смоляных песков в день. Сжигание этого количества масла приведет к выбросу 27 миллиона тонн углерода в атмосферу, что эквивалентно добавлению 58 миллиона автомобилей в дорогу. Даже если судебные баталии, кампании активистов и смещение экономических условий удастся скотчить два трубопровода, Канада, как ожидается, превысит свою цель сокращения выбросов 2030, по крайней мере, на 91 миллионов тонн.

Возвращаясь к сильным экологическим настроениям города, Портлендский бизнес-альянс, Ассоциация западных государств по нефти и строительные союзы пытаются отменить запрет города на инфраструктуру ископаемого топлива. Коалиция врачей, экологов и групп граждан сформировалась, чтобы противостоять им.

«Единственная причина, по которой законодательство освещало свет и проголосовало, было потому, что движение здесь было таким сильным».

Консервативные законодатели в по крайней мере, состояния 18 также ввели законопроекты для криминализации протеста. Законопроект в Вашингтоне пересмотрит мирную блокаду нефтяных и угольных поездов как экономический терроризм, хотя мало кто ожидает от него этого. В штате Орегон был внесен законопроект об упреке других муниципалитетов в штате от принятия запретов на ископаемые виды топлива, но активисты работают над тем, чтобы остановить его от постоянно покидающего комитет.

Но в явный признак растущей силы этого движения, городской совет Сиэтла единогласно утвержден законопроект в феврале, чтобы положить конец контракту города с Уэллсом Фарго, потому что скандальный банк имеет заемные деньги на строительство от трубопровода Докота доступа. Wells Fargo обрабатывает около $ 3 млрд. В годовом доходе города.

Член городского совета Сиэтла Кшама Савант, возглавляющий Комитет по энергетике и окружающей среде, сказал, что ее офис выдвинул законопроект. Она приписывала «руководство некоторых действительно блестящих активистов-аборигенов, активистов в области окружающей среды и 350 Сиэтл» в создании движения, которое совет не мог игнорировать. «Единственная причина, по которой законодательство освещало свет и проголосовало, было потому, что движение здесь было таким сильным», - сказала она.

С тех пор движение в Сиэтле провело две конференции с активистами в других городах, чтобы обсудить, как уроки можно применять в своей кампании. В Калифорнии, Дэвис Санта-Монике быстро последовал примеру Сиэтла, вытащив счета на общую сумму более $ 1 млрд. в годовых сделках Wells Fargo.

Эти меры являются доказательством того, что при должном внимании и внимании зеленая стена может расти вместе с Западным побережьем даже в темные времена.

Эта статья первоначально появилась на ДА! журнал

Об авторе

Арун Гупта написал эту статью для ДА! Журнал. Арун является журналистом-расследователем, который вносит свой вклад в ДА! Magazine, The Nation, Telesur, The Progressive, Raw Story и The Washington Post. Он является выпускником Французского кулинарного института в Нью-Йорке и автором предстоящего «Бэкона как оружия массового уничтожения»: «Запрос о вкусе шеф-повара от нежелательной пищи» («Новая пресса»). Следуйте за ним в Twitter @arunindy.

Книги по этой теме

{amazonWS: searchindex = Книги; ключевые слова = возобновляемая энергия; maxresults = 3}

enafarZH-CNzh-TWnltlfifrdehiiditjakomsnofaptruessvtrvi

Следуйте за InnerSelf

facebook-значокTwitter-значокНовости-значок

Получить последнее по электронной почте

{Emailcloak = выкл}

ВНУТРЕННИЕ ГОЛОСЫ

В поисках более осмысленной и целеустремленной жизни
В поисках более осмысленной и целеустремленной жизни
by Фрэнк Паскиути, доктор философии

САМОЕ ЧИТАЕМОЕ

В поисках более осмысленной и целеустремленной жизни
В поисках более осмысленной и целеустремленной жизни
by Фрэнк Паскиути, доктор философии