Почему пограничные стены неэффективны, дороги и смертельны

Почему пограничные стены неэффективны, дороги и смертельны

Сотрудники пограничного патруля США из Юма-станции Юма-сектора сорвали попытку контрабанды, когда подозреваемые, пытающиеся водить автомобиль через пограничный забор, стали жертвой своих собственных устройств. Защита таможенной границы

Кажется, каждый месяц приносит новости о другой пограничной стене.

Европейские балтийские государства, обеспокоенные инвазивными соседями, поднимают забор вдоль своих восточная граница, Между тем, в Азии президент Китая Си Цзиньпин призывает к строительству железной стены вокруг региона Синьцзян.

В Латинской Америке Эквадор, похоже, начал строительство бетонных панелей вдоль перуанской государственной линии, В Африке барьер между Сомали и Кенией, состоящий из колючая проволока, бетон и столбы, близится к завершению.

Это далеко от иллюзии, порожденной tон пал Берлинской стеной - и утопической мечтой о мире без границ, который появился в 1990.

Стена: новый статус-кво в международных отношениях

В конце холодной войны были только стены 15, ограничивающие национальные границы; сегодня, когда 70 их существует во всем мире, стена стала новый стандарт международных отношений.

С распространением пограничных стен и их нормализацией в риторике президента США Дональда Трампа, демократические страны приняли тактику как если бы это был классический инструмент политики во внешних отношениях и обороне.


Получите последние новости от InnerSelf


И все же эти необузданные укрепления имеют высокую цену, а также для правительств и международных отношений, как для местной экономики, так и для населения, пострадавшего. Для тех, кто наиболее уязвим, для среднего класса, для тех, кто вытолкнут стенами («Изгоняемые» народы Саскии Сассен), стоимость непомерна.

Как признаки раскола в мировом порядке, как проявление недостатков международного сотрудничества, эти барьеры также стоят дорогостоящим тем, кого они закрыли, - «неприкасаемыми» в мире.

Реальность такова, несмотря на то, что они укоренились в международном праве, их свобода передвижения не так ценна, как у других », причем каждый паспорт свой собственный набор прав.

Финансовая стоимость пограничных стен

Во-первых, мы должны учитывать финансовые затраты на пограничные стены. Каждый из них является благом для индустрии безопасности и строительства (многие игроки из бывшего адаптированы к изменениям на рынке обороны после окончания холодной войны).

Опыт Соединенных Штатов дает множество примеров стоимость огромной пограничной инфраструктуры, Это, как правило, включает в себя не только физическую стену с каменными основами, столбами и даже бетонными панелями, но также и бритвенную проволоку, камеры, датчики тепла, детекторы движения, беспилотные летательные аппараты, патрульные кадры, собаки или роботы.

Это потому, что стена сама по себе не работает: ее легко масштабировать, поднимать лестницу, располагать рампы по барьеру, чтобы получить автомобиль, летать на нем с помощью беспилотных летательных аппаратов или использовать гидравлический разлом, чтобы выкапывать узкие туннели, чтобы обойти его.

На самом деле, в 2009, Управление подотчетности правительства США размещено стоимость строительства просто забора вдоль границы с Калифорнией на уровне $ 1 миллионов Cdn и $ 6.4 миллионов Cdn за километр. В более суровых условиях и в геологическом отношении, например в штате штата Техас, стоимость строительства может достигать $ 21 миллионов километров.

Поддержание его для 20 лет обойдется примерно в $ 8.5 млрд; это, следовательно, огромная общественная инфраструктура, сродни гигантской автомагистрали, которая съедает государственные финансы страны и, в свою очередь, в общем располагаемом доходе (независимо от того, финансируется ли финансирование из государственных источников или частично из частных источников).

Таким образом, это финансовое бремя также является экономическим весом, который утаивает совокупный доход страны, а также местную экономику. Последнее, часто оказываемое существенным влиянием замедления и переопределения трансграничной деятельности, юридической или иной, иногда оказывается на жизненной поддержке в виде притока военного или патрульного персонала, строительных бригад и персонала для соответствующих услуг (рестораны, отели и т. д.).

Укрепление наших стран: стоимость человека

Существует также человеческий компонент к экономическим издержкам. Фактически существует доказанная корреляция между укрепление границ и число людей, которые умирают, пытаясь пересечь их, В Соединенных Штатах, где местные информационно-пропагандистские группы активно ищут и раскрывают эту информацию, 6,000 смертей в пустыне) вдоль границы были зарегистрированы в последние 16 лет.

Поскольку ужесточение европейской политики, Средиземное море стало «мертвым морем», перефразируя картографа Николаса Ламберта, который отображает трагедии, с которыми сталкиваются мигранты в регионе, где число смертей продолжает расти, несмотря на снижение общего количества попыток пересечения.

Фактически, чтобы пересечь укрепленную и жестко контролируемую границу, доступные маршруты часто гораздо более предательски, создают большие угрозы и требуют прибегнуть к контрабандистам, которые иногда связаны с организованными преступными группами, такими как мафия.

Насилие усиливается, когда граница военизирована. Прежде всего, поскольку такая милитаризация узаконивает восприятие пограничной зоны как театра военных действий, военной зоны, где военизированные группы чувствуют себя оправданными, как в их развертывании вдоль венгерской границы.

Во-вторых, путем добавления военнослужащих или ветеранов армии к пограничным патрульным силам (на их долю приходится примерно треть таких команд в США), тактика приближается к тем, которые используются в зонах военных действий, принося с собой безнаказанность и насилие в отношении патентов, о чем сообщают авторы Тодд Миллер, Рейс Джонс и другие.

Наконец, заставив подпольный пограничный переход еще более скрыться, подталкивая мигрантов к более глубокому подполье, эти меры усилить власть мафии и организованных преступных групп, и увеличить насильственное вымогательство или принуждение уязвимых мигрантов (например, посредством похищений и выкупа). От границ Юго-Восточной Азии до Сахеля и от коридоров, ведущих из Центральной Америки в США или из Турции в континентальную Грецию, именно самые уязвимые мигранты страдают от последствий пограничных границ в мире.

Таким образом, сексуальное насилие стало общим событием в миграционном путешествии женщин, С 80 процентов из них подверглись нападению по пути в Соединенные Штаты; НПО, с которыми они сталкиваются по пути систематического вывода противозачаточных средств.

Отдел как политическая стоимость

Постройка стен также имеет политическую цену. Так как возведение стены - односторонний акт - самая дальняя вещь из двусторонних рассуждений за вычерчивание государственных линий - это вызывает отделение от соседнего государства, а не способствует сотрудничеству с ним.

Раскол, созданный стеной, посылает ударные волны через другие грани отношений между народами. В случае стены Трампа, стоимость раскола с Мексикой высока, учитывая важность этого торгового партнера для экономики США, а также для других граничащих государств. В рамках миграционных каналов, которые все чаще пользуются популярностью у беженцев, соседние государства часто служат фильтрами.

Укрепление стены на границе может влиять не только на то, как эти другие страны играют роль передовых пограничных контрольно-пропускных пунктов, но также и то, как они устанавливают свою политику защиты и безопасности, что иногда может привести к форме экстраверсии, то есть своего рода присвоение дискурса обшарпанного государства за счет национальных интересов другого.

Канада тоже не застрахована от этого. Фактически, в ответ на просьбу делегации переходной группы о предоставлении информации о границах в декабре 2016, таможня и пограничная служба США подтвердили необходимость ограждения более чем 640 километров южной границы страны, но также и некоторые ее северные границы между Канадой и Мэн, Нью-Гемпшир, Вермонт, Нью-Йорк, Монтана, Айдахо и Вашингтон.

Повредино

В июне 3, The Economist опубликовала статью о необходимости строительства стены на границе с Канадой, главным образом для предотвращения контрабанды наркотиков.

Однако ни одна стена не имеет всегда удалось навсегда устранить контрабанду. Рампы, катапульты, беспилотные летательные аппараты, туннели, подводные лодки, мулы или даже коррумпированные пограничники всегда могут подорвать его эффективность; или трафик просто сдвигается в другом месте. Стена просто толкает нас дальше от того, чтобы понять суть проблемы, от решения проблемы корня, от лечения болезни, а не только от симптомов.

БеседаПоскольку пограничные стены разрушают потенциал международного сотрудничества и сообщества, мировые проблемы продолжают расти: продовольственной безопасности, этнические конфликты, экологические кризисы, изменения климата, массовые перемещения людей. Множество разных проблем приносят народы строить стены, но мы должны признать их бессмысленными фасадами, которые должны, в конце концов, рушиться.

Об авторе

Элизабет Валлет, директор Центра геополитических исследований, Университет Квебека в Монреале

Эта статья изначально была опубликована в Беседа, Прочтите оригинал статьи.

Похожие книги:

{amazonWS: searchindex = Книги; ключевые слова = границы стен; maxresults = 3}

enafarZH-CNzh-TWnltlfifrdehiiditjakomsnofaptruessvtrvi

Следуйте за InnerSelf

facebook-значокTwitter-значокНовости-значок

Получить последнее по электронной почте

{Emailcloak = выкл}

ВНУТРЕННИЕ ГОЛОСЫ

В поисках более осмысленной и целеустремленной жизни
В поисках более осмысленной и целеустремленной жизни
by Фрэнк Паскиути, доктор философии

САМОЕ ЧИТАЕМОЕ

В поисках более осмысленной и целеустремленной жизни
В поисках более осмысленной и целеустремленной жизни
by Фрэнк Паскиути, доктор философии
Как вы говорите своим детям о разводе?
Как вы говорите своим детям о разводе?
by Монтель Уильямс и Джеффри Гардер, доктор философии
Почему пицца так вкусна?
Почему пицца так вкусна
by Джеффри Миллер