Duh! Запрет ноутбуков на безопасных аэропортах не будет удерживать самолет от террористических атак

Запрет ноутбуков

Duh! Запрет ноутбуков на безопасных аэропортах не будет удерживать самолет от террористических атак

Внедрение новых мер безопасности для авиационной отрасли редко делается легко правительствами. Разумеется, ответственность лежит на обеспечении безопасности пассажиров. Но неясно, насколько эффективен недавний запрет на ноутбуки и большие электронные устройства в багаже ​​кабины воздушных судов на рейсах из некоторых ближневосточных аэропортов в США и Великобританию. Беседа

Имеются данные о том, что сканеры багажа в аэропортах во многих аэропортах развивающихся стран недостаточно сложны для обнаружения последних взрывных устройств, которые могут быть скрыты в электронных устройствах. Но ограничение ограничений только на десять конкретных аэропортов оставляет значительные значительные другие риски, которые могут быть использованы.

Сообщается, что запрет на перенос ноутбука объясняется «оценкой интеллекта» в отношении попыток контрабанды взрывных устройств в различные потребительские товары, Это почти наверняка связано с нападением на рейс авиакомпании «Даалло» из Могадишо, Сомали в феврале 2016, когда взрывное устройство, спрятанное в ноутбуке, было взорван вскоре после взлета.

После этого инцидента была выражена обеспокоенность в связи с тем, что возможности бомбардировки террористических групп, таких как «Аль-Шабааб», ИСИС и «Аль-Каида», возможно, стали достаточно сложными обходные рентгеновские аппараты.

Тем не менее, аналитик CNN по терроризму Пол Круикшанк утверждал что «многоуровневые современные системы обнаружения, которые сейчас применяются в большинстве аэропортов в развитом мире, очень затрудняют проникновение террористов на самолеты». Он считает, что из-за уровня технологий на месте маловероятно, что какое-либо взрывное устройство не будет обнаружено в процессе отбора, используемом во многих международных аэропортах.

Но угрозы безопасности все равно должны быть решены, и, учитывая, что многие аэропорты в развивающемся мире не имеют такого уровня проверки, нет никаких сомнений в том, что запрещение электронных устройств из кабины имеет какой-то способ устранить эту угрозу. Тем не менее, возможно, запрет, реализованный в десяти аэропортах, включая крупные узлы в Дохе, Стамбуле и Дубае (который имеет третий по величине в мире аэропорт), не проходит достаточно далеко.

Только исходящие прямые рейсы в США и Великобританию, управляемые специально названными авиакомпаниями, связаны ограничениями. Все аэропорты в списке находятся в странах, которые либо находятся под угрозой терроризма, либо рассматриваются как особый центр террористической деятельности.

Но ряд вышеупомянутых аэропортов управляет очень сложными современными системами обнаружения, к которым относится Cruikshank. Если в этих аэропортах введен запрет, то что из этих многих аэропортов в развивающемся мире, которые не имеют самых современных машин, или пользуются высококвалифицированным персоналом? И угроза терроризма существует в других частях Ближнего Востока, Африки и Азии, где есть поддержка «Аль-Каиды», ИСИС и других террористических сетей.

Нам также необходимо рассмотреть вопрос о потенциальном террористическом поведении. Мы не можем игнорировать тот факт, что террористы могут просто взять альтернативный путь в США или Великобританию, которые не подлежат этим ограничениям. В этом случае уязвимость просто смещается в другое место.

Неразрешенные риски

Было бы очень наивно предполагать, что просто заставить клиентов упаковать свои электронные устройства в багажный багаж будет безопаснее, чем брать их в каюте. Если бы бомба не была обнаружена в ручной клади, существует большая вероятность, что она не будет найдена, если бы она была экранированный для грузового отсека.

Еще одна ключевая область риска безопасности - это не только технология, используемая в аэропортах, но и уязвимости внутри нее. Если террористические группы намерены атаковать воздушные суда, они могут сделать это из любого аэропорта в мире, найдя сторонников среди сотрудников аэропорта, Как это произошло во время сомалийского нападения в прошлом году, некоторые аэропорты могут размещать своих сотрудников под меньшим контролем, чем другие, обеспечивая доступ к ограниченным областям, где устройства могут размещаться на самолетах.

Нет сомнений в том, что террористы будут постоянно пытаться найти способы предотвратить обнаружение и обходить безопасность. Но переключение уязвимости не является решением. Только вся международная авиационная промышленность, работающая вместе, минимизирует угрозу.

Об авторе

Michaela Preddy, преподаватель в области управления и полицейской безопасности аэропортов, школы судебных и прикладных наук, Университет Центрального Ланкашира

Эта статья изначально была опубликована в Беседа, Прочтите оригинал статьи.

Книги по этой теме

Безопасность в аэропортах: проверка и управление пассажирами Post-9 / 11

Запрет ноутбуковАвтор: Стейси Л Тайлер
Переплет: Книга в мягкой обложке
Студия: Rosedog Pr
Метка: Rosedog Pr
Издатель: Rosedog Pr
Производитель: Rosedog Pr

купить сейчас
Редакционный обзор:

Служба безопасности аэропорта: пост проверки пассажиров и управления 9 / 11 предоставляет знания в области управления, терроризма, безопасности и демократических принципов в процессах проверки пассажиров Департаментом внутренней безопасности, Администрацией транспортной безопасности и авиаперевозчиками. В этой книге указаны неадекватные схемы мер безопасности, вытекающие из законодательства, принятого Администрацией безопасности на транспорте (TSA) и Министерством внутренней безопасности (DHS). Эти меры безопасности ежедневно создают риск для наших пассажиров, которые являются их основными поставщиками услуг по проверке аэропортов.

Автор имеет более чем 20 многолетний опыт работы в авиационной отрасли. Она начинала как агент по продаже билетов и перешла в должности генерального директора по различным авиакомпаниям и поставщикам услуг. Правда заключается в том, что, несмотря на текущую передовую практику и политику, опасные предметы и контрабанда продолжают проникать через зоны проверки многих аэропортов и в безопасные зоны.

Интерактивная интеллектуальная корпорация, являющаяся предпринимателем, работающим в малом бизнесе и принадлежащем женщинам из числа меньшинств, в штате Нью-Джерси, занимается оказанием помощи директивным органам, администраторам, а также руководству аэропортов и авиакомпаний в изучении и предотвращении эксплуатации недостатков существующей системы, повышая эффективность и эффективность в выявлении и реагировании на возникающие угрозы и повышении уровня удовлетворенности населения.


Об авторе


Доктор Стейси Л. Тайлер окончила Университет Уолдена и получила докторскую степень в области государственной политики и управления, специализируясь на координации и политике национальной безопасности. Ее профессиональные возможности включают управление авиакомпаниями, как наземными, так и воздушными в различных аэропортах по всей стране.

Доктор Тайлер является адъюнкт-профессором Университета аэронавтики им. Эмбри Риддла по всему миру, где она способствует созданию здоровой среды онлайн-обучения с помощью обучения в классе, которое стимулирует открытые дискуссии и обеспечивает понимание материала курса с помощью заданий.

Доктор Тайлер является автором Inside Man: оценка нарушений безопасности связи в аэропорту США - Rowman & Littlefield Publishing & Airport Security: организационное лидерство и пост изменений 9 / 11.





Безопасность авиации и аэропорта: проблемы терроризма и безопасности, второе издание

Запрет ноутбуковАвтор: Кэтлин Сладкая
Переплет: Твердый переплет
Студия: CRC Press
Метка: CRC Press
Издатель: CRC Press
Производитель: CRC Press

купить сейчас
Редакционный обзор:

Полное руководство по террористической угрозе для коммерческой авиакомпании и безопасности аэропорта

С учетом окончательного руководства по террористической угрозе для коммерческих авиалиний и безопасности аэропортов, оригинальный ресурс подполковника Кэтлин Свит ВВС США в настоящее время обновлен и теперь включает в себя анализ современных рисков. Она освещает историю авиационной безопасности и сравнивает текущую практику безопасности в полете с практикой других стран.

Освещая изменения в безопасности транспорта, политике и правилах обучения Администрации транспорта после 9 / 11, этот авторитетный справочник:

  • Обсуждает широкий спектр авиационных террористических инцидентов
  • Рассматривает авиационную безопасность в современных геополитических условиях.
  • Адреса грузовой и пассажирской безопасности
  • Определяет, как соображения безопасности учитываются в бизнес-процессах.
  • Подробности новых правил для TSA
  • Содержит руководство для инструктора с тестовым банком
  • Документы истории авиационной безопасности
  • Включает обширную справочную информацию о различных террористических группах

В дополнение к безопасности грузов и пассажиров в тексте рассматривается практика ведения бизнеса в аэропортах и ​​авиации, а также учет факторов безопасности в бизнес-процессах. Первое издание быстро стало обязательным чтением для операторов авиаперевозок и учебных программ по управлению аэропортом. Это издание обязательно последует его примеру.

Об авторе:

Кэтлин М. Свит, подполковник, в отставке, ВВС США, JD, на вспомогательном факультете в Университете штата Мэриленд, факультет управления чрезвычайными ситуациями. Подполковник Свит также является консультантом в International Risk Control Ltd, Лондон, Англия, а также президентом и генеральным директором Risk Management Security Group, консалтинговой фирмы по транспортной безопасности.





Border Security, Second Edition

Запрет ноутбуковАвтор: James R. Phelps
Переплет: Kindle издание
Формат: Kindle eBook
Студия: Carolina Academic Press
Метка: Carolina Academic Press
Издатель: Carolina Academic Press
Производитель: Carolina Academic Press

купить сейчас
Редакционный обзор:

Much has been written recently concerning the relationship between illegal immigration and border security (or the lack thereof). The concept of border security affects all of us, directly or indirectly. It seems that the closer we get physically to the border (any border), the more we are affected (by border security), and the more we consider it a real and valid concern.

Filled with relevant information, this holistic approach provides a timely foundation for anyone interested in the topic. Descriptive and analytical, the text is designed to offer undergraduates in Homeland Security and Criminal Justice a balanced and up-to-date overview of what border security is, as well as the constant revisions to it that have occurred over the past 109 years.

In this book, authors Phelps, Dailey and Koenigsberg describe and discuss:


  • Various definitions of “borders,” including geographical, political, and economic

  • What “border security” actually is, in relation to different types of borders and how the concept developed historically

  • The classical concepts of border security, including the Walled City, Hadrian’s Wall, the Maginot and Seigfried Lines, and the Great Walls of China

  • Border Patrol Operations, from 1904 to present day

  • Present-day physical border security, including the various Border Fences, Operation Gatekeeper, and the effects of illegal immigration

  • Maritime border security

  • The relationship between border security and transnational crime

  • Transportation security as impacted by borders

  • “Solutions” to security along both the southern and northern borders of the United States


The second edition updates the first.

“I believe this is the most comprehensive work on border protection yet published by anyone to include the Federal government. It is the most comprehensive document for understanding the global history and contemporary context for every form of domestic and international border transgression from land, air, sea and cyber. Everyone seeking to understand the long term consequences of this problem must read it.” — Robert Scales, MG (U.S. Army, Ret.), retired Major General, formerly commanded the Army War College

“This book is a definitive work on the concept of ‘borders’ and how governments over time view, employ and enforce them. The authors demonstrate extensive research and vast scholarship; the book is suitable for reference or general reading. It should be read by all members of Congress and border security public policy experts for a broader and deeper understanding of how borders function. The section that covers the different definitions of borders is excellent and thought-provoking.” — Diana Washington Valdez, border journalist, author and political science professor based in El Paso, Texas

“…the definitive tome on the topic as it relates to US border security perceptions, practices, and issues. The work is both comprehensive in scope and holistic in its approach.…In summation, Border Security is a comprehensive and in-depth work on border — and homeland — security with excellent utility for both undergraduate and graduate level courses. It establishes a baseline for more focused discussions on a wide range of important topics intimately tied to the international problem of homeland security. Further, Border Security provides detailed coverage of both historical and contemporary issues in a clear and concise manner for the university student and should be considered essential reading for anyone wanting to participate in border security discussions.” — Dr. Robert J. Bunker, Distinguished Visiting Professor and Minerva Chair, Strategic Studies Institute, U.S. Army War Co





Запрет ноутбуков
enafarZH-CNzh-TWtlfrdehiiditjamsptrues

Следуйте за InnerSelf

Google плюс значокfacebook-значокTwitter-значокНовости-значок

Получить последнее по электронной почте

{Emailcloak = выкл}

ПОСЛЕДНИЕ СТАТЬИ

ВНУТРЕННИЕ ГОЛОСЫ

Следуйте за InnerSelf

Google плюс значокfacebook-значокTwitter-значокНовости-значок

Получить последнее по электронной почте

{Emailcloak = выкл}

Поддержите хорошую работу!