Сталь, пластик, алюминий - и платина. xieyuliang / Shutterstock

Цели, установленные в Парижское соглашение по изменению климата амбициозны, но необходимы. Неспособность встретиться с ними приведет к широкомасштабной засухе, болезням и отчаянию в некоторых из беднейших регионов мира, В таких условиях массовая миграция зацикленными климатическими беженцами почти неизбежна.

Однако, если более богатые нации должны быть серьезными в своей приверженности парижской цели, тогда они должны начать учитывать выбросы углерода содержащиеся в продуктах, которые они импортируют.

Тяжелая промышленность и постоянный спрос на потребительские товары играют ключевую роль в изменении климата. По факту, 30% от глобальных выбросов парниковых газов производятся в процессе преобразования металлических руд и ископаемого топлива в автомобили, стиральные машины и электронные устройства, которые помогают поддерживать экономику и делают жизнь более удобной.

Как и следовало ожидать, более богатые части мира с их более высокой покупательной способностью делают больше, чем их справедливая доля потребления и загрязнения. Для каждого купленного или проданного предмета наблюдается рост ВВП, и при каждом увеличении ВВП в 1% наблюдается соответствующая 0.5 в 0.7% увеличение выбросов углерода. Растущая потребность в изо дня в день усугубляет эту проблему. Только для металлических руд скорость экстракции больше, чем удваивается между 1980 и 2008, и он не показывает признаков замедления.

Например, каждый раз, когда вы покупаете новый автомобиль, вы эффективно 3-7g «металлов платиновой группы» для покрытия каталитического нейтрализатора. Шесть элементов в платиновой группе оказывают наибольшее экологическое воздействие на все металлы, и для производства всего одного килограмма требуется выброс thousands of kilos of CO?.

Этот автомобиль также потребляет одну тонну стали, и вы можете добавить к этому немного алюминия, целую массу пластмасс и, в случае электрических автомобилей, редкоземельных элементов.

Зачастую никто не несет ответственности за выбросы углерода, связанные с этими материалами, поскольку они производятся в странах, где «грязная» промышленность по-прежнему политически приемлема или рассматривается как единственный способ избежать бедности. Фактически, выбросы углекислого газа, за которые отвечают европейские потребители, 22% выделяются в других местах в рамках обычной практики учета углерода. Для потребителей в США этот показатель составляет около 15%.

От шахты до свала

Выбросы углерода из выхлопной трубы рассказывают только часть истории. Чтобы получить полное представление о углеродном следе автомобиля, вы должны учитывать те выбросы, которые вносят в добычу сырья и дважды выкапывают дыру в земле - один раз, чтобы извлечь металлы, содержащиеся в автомобиле, один раз, чтобы сбросить их, когда они больше не могут быть переработаны.

Покупка нового автомобиля и сброс старого могут быть оправданы, если изменение было сделано, потому что новый автомобиль более экономичен, но это, конечно, не тогда, когда речь идет о личном вкусе или уровне корпоративного уровня запланированное устаревание, То же самое можно сказать о любом количестве высокотехнологичных товаров, включая смартфоны, работающие на программном обеспечении, которое делает их непригодными для использования в среднесрочной перспективе.

Экологические последствия замены смартфона с точки зрения выбросов углерода в одиночку значительны. Apple обнаружила, что 83% диоксида углерода, связанного с iPhone X, напрямую связано с производством, транспортировкой и рециркуляцией. С такими цифрами трудно утверждать устойчивый случай для апгрейдов - независимо от того, сколько солнечных панелей Apple прилипает к крыша его офисов.

Правительства более богатых стран, которые импортируют продукты, но не их выбросы, должны перестать указывать пальцем на Китай или других гигантов производства или добычи и начать брать на себя ответственность. Это означает, что они будут идти дальше, чем они хотели бы до сих пор, и внедрять устойчивые материальные стратегии, направленные на весь жизненный цикл от добычи до производства, использования и, в конечном счете, для утилизации.

На индивидуальном уровне люди должны голосовать за свои деньги. Пришло время оставить отстающих, которые скрывают затраты на углерод, содержащиеся в их продуктах, и которые проектируют их для отказа, чтобы приносить прибыль людям и окружающей среде.

Об авторах

Кай Уайтинг, ученый по устойчивости и стоицизму, Universidade de Lisboa и Луис Габриэль Кармона, научный сотрудник в области устойчивых систем, Universidade de Lisboa

Эта статья изначально была опубликована в Беседа, Прочтите оригинал статьи.

Похожие книги:

at Внутренний рынок самовыражения и Amazon