Изображение на Эрнесто Родригес
Ниже приводится отрывок из книги, которая скоро будет опубликована: Пара чудес: одна пара, больше, чем несколько чудес Джойс и Барри Висселл.
Однажды утром осенью 1974 года я развернул карту Калифорнии и начал ее изучать. Я всегда любил карты. Джойс села рядом со мной, доедая свой завтрак.
«Посмотри на эту карту, Джойс. Там есть целая дикая местность, национальный лес Мендосино, к северу от Сан-Франциско. Поехали».
И вот так, мы взлетели в нашем фургоне Фольксваген. Я всегда ценил огромную любовь Джойс к природе и ее авантюрный (большую часть времени) дух. Учитывая то, что должно было случиться, я удивлен, что она все еще продолжает приключения со мной!
Мы не знали, насколько примитивными были дороги, насколько они были неразвиты. Мы просто ехали. Точнее, я просто ехал. Джойс была слишком напугана, чтобы ехать по ухабистым грунтовым дорогам, тянущимся по склонам гор... без направляющих и с крутым обрывом.
Недавно у нас был первый дождь в году после нескольких месяцев без дождя. Будучи новичками в Калифорнии, мы не понимали, что первый дождь сделал с грунтовыми дорогами в горах. Условия были грязными, скользкими и коварными.
После нескольких близких звонков ... мы чуть не соскользнули с обрыва в нескольких местах ... Я понял, что нам здесь нечего делать без полного привода. Но как развернуться? Там не оказалось достаточно широких мест. Пришлось продолжать движение в гору. Что еще хуже, начало темнеть.
Наконец, я заметил явку... вроде. Это должно было бы сделать. Я медленно и осторожно прошел поворот, но начал соскальзывать боком к краю обрыва. С каждым моим движением наш фургон все больше скользил к краю. Передняя передача, легкое нажатие на педаль газа и скольжение в сторону, а не вперед. Обратно и то же самое...
Ситуация выглядела мрачной. Я вышел и осмотрел сцену. Это было задолго до появления сотовых телефонов, поэтому не было ни звонков в ААА, ни какой-либо другой формы помощи. Вместо этого, понимая, что нам нужна божественная помощь, мы молились очень искренне.
Молись и жди...
Решили, что до утра делать нечего. Мы ночевали в сильно наклоненном фургоне. Большую часть ночи Джойс была прижата ко мне, а я прижат к стене фургона. Это был не лучший наш ночной сон. Ладно, Джойс, прижатая ко мне, имела свои преимущества.
На следующее утро я подошел, чтобы осмотреть высадку. Все было не так плохо, как я думал накануне вечером. Он не пошел прямо вниз. Вместо этого он круто спускался примерно на тридцать или около того футов, затем выровнялся на довольно ровной подъездной дороге, которая присоединялась к нашей дороге немного ниже горы.
Я сказал Джойс выйти из фургона на всякий случай. Она беспокоилась. — Барри, что ты собираешься делать?
«Думаю, я попробую еще раз».
Я не звучал убедительно. Она даже не пыталась скрыть своего беспокойного выражения.
Я сел за руль, включил передачу и медленно отпустил сцепление. Задние колеса повернулись, но вперед мы снова не пошли. Вместо этого мы съехали вправо, оба правых колеса вылетели за край разворота. Фургон ненадежно перегнулся через край и, казалось, вот-вот перевернется.
Я действовал быстро. Я полностью открыл водительскую дверь, выпрыгнул из фургона, держась за открытую дверь как своего рода рычаг, пытаясь удержать фургон от опрокидывания. Теперь я был в безвыходном положении! Если бы фургон начал ехать через край боком, мне пришлось бы отпустить дверь и просто отпустить его. Пока я держал весь свой вес на конце двери, фургон оставался на месте.
Что теперь?
Я знал, что не могу оставаться там вечно. Без помощи мы действительно были в безвыходном положении. Мы не видели ни одной другой машины с тех пор, как ехали по этой грунтовой дороге.
В голове промелькнул худший исход. Если фургон перевернется на бок, он, вероятно, либо соскользнет, либо продолжит катиться по берегу. У нас был шанс потерять фургон и все наши вещи.
Когда я уже не думал, что смогу больше держаться за эту дверь, мы услышали голоса. Через несколько минут из леса над нами вышли трое рослых молодых людей с рюкзаками. Они, не теряя времени, перешли в режим спасения. У одного из них была альпинистская веревка, которую он быстро привязал к багажнику на крыше нашего фургона. Все трое с Джойс и моей помощью попытались вернуть фургон наверх, но безуспешно.
Я принял решение. Я объявил: «Хорошо, ребята, вот что я собираюсь сделать. Вы держитесь за эту веревку, чтобы фургон не опрокинулся, а я поверну фургон на берег и поеду прямо к дороге под нами. "
Джойс сказала: «Барри, это звучит безумно!»
Я ответил ей: «Да, может быть, но я действительно думаю, что смогу это сделать. И, похоже, это наша единственная надежда».
Трое мужчин выглядели мрачными, но кивнули в знак согласия.
Один мужчина сказал: «Вперед. Мы сделаем все, что в наших силах, чтобы фургон продолжал двигаться».
Иногда в жизни просто нет гарантий....
Я снова сел за руль, на этот раз повернув руль вправо, вниз по берегу, включил первую передачу и выжал сцепление. Фургон начал скользить боком, впадая в еще более опасный крен. Без этих трех сильных мужчин, держащих веревку, я бы точно перевернулся.
Потом произошло еще одно чудо. Задние колеса зацепились за склон достаточно, чтобы фургон продвинулся вперед ровно настолько, чтобы начать поворот вниз по крутому склону. В следующую секунду я частично катился, частично скользил, ускорялся прямо вниз по берегу, ударялся о дно с громким лязгом, а затем отскакивал на дорогу. Мы сделали это! Без каких-либо повреждений нашего фургона!
Я услышал крики аплодисментов, разразившиеся надо мной, когда Джойс и люди ползли вниз по берегу ко мне. Были объятия и поздравления.
Молитвы с ответами
Джойс сказал им: «Мы хотим, чтобы вы все знали, что вы — ответ на наши молитвы. Мы не смогли бы выбраться без вашей помощи».
Один из мужчин сказал: «Прошлой ночью я повредил лодыжку, и мы втроем решили прервать нашу поездку. Мы знали, что нам предстояло пройти тридцать миль, но у нас было два варианта. вниз по горе. Другим путем была тропа, противоположная грунтовой дороге, которую мы видели на нашей карте. По этому второму маршруту идти к нашей машине было значительно дольше, но мы выбрали его. Мы не знали, почему. просто чувствовали себя хорошо. Могли ли мы знать, что выйдем на грунтовую дорогу прямо здесь и сможем вам помочь ».
Мы предложили мужчинам подвезти их до машины, за что они были благодарны. У их машины мы попрощались и еще раз прокомментировали удивительную синхронность событий. Это было еще одно чудо в длинной череде чудес, называемых жизнью.
* Субтитры от InnerSelf
Copyright 2023. Все права защищены.
Книга этого автора (ов)
Сердечность: пути 52, чтобы открыть больше любви
Джойс и Барри Висселлы.
Сердечность означает гораздо больше, чем сентиментальность или шмальц. Сердечная чакра в йоге - это духовный центр тела с тремя чакрами сверху и тремя снизу. Это точка баланса между нижней и верхней частями тела или между телом и духом. Поэтому пребывать в своем сердце - значит быть в равновесии, объединять три нижние чакры с тремя высшими.
Наша цель - привести вас в ваше сердце. Наша цель — дать вам почувствовать сердце во многих его измерениях. Мы могли бы сказать, что каждая часть заставит вас чувствовать себя хорошо. И это может быть правдой. Но каждый из них также будет бросать вам вызов расти в духовном осознании, поскольку часто существует определенный риск, на который нужно пойти, прежде чем сердце сможет открыться. Иногда нам нужно покинуть нашу зону комфорта, чтобы по-настоящему жить сердцем.
Нажмите здесь для получения дополнительной информации и / или заказать эту книгу. Также доступно как издание Kindle.
Об авторе (и)
Джойс и Барри Висселл, пара медсестер / терапевтов и психиатров с 1964 года, консультанты недалеко от Санта-Крус, Калифорния, увлечены сознательными отношениями и личностно-духовным ростом. Они являются авторами 9 книг и нового бесплатного аудиоальбома духовных песен и песнопений. Звоните 831-684-2130 для получения дополнительной информации о консультациях по телефону, онлайн или лично, их книгах, записях или их расписании бесед и семинаров.
Посетите веб-сайт SharedHeart.org для их бесплатного ежемесячного электронного heartletter, их обновленный график, и вдохновляющим прошлом статей по многим темам, об отношениях и жизни от сердца.
