Загрязнение воздуха часто рассматривается как локальная проблема, требующая местных и региональных решений. Карачи, Лондон, Лагос, Мехико и Париж - всего лишь несколько городов мира, сражающихся с плохое качество воздуха, С городскими обитателями все чаще и чаще просят прокачать машину, особенно если это дизель, и использовать более экологичные виды транспорта, легко забыть, что воздух также мобилен. В результате очень мало внимания уделяется воздействию трансграничного загрязнения воздуха на здоровье и благополучие человека. 
Во всем мире загрязнение воздуха, вызванное микроскопическими мелкими частицами (ТЧ?.?), ежегодно убивает 3.5 миллиона человек. Эти частицы могут легко попасть в дыхательные пути. Они занимают место пятой во всем мире среди всех рисков для здоровья после высокого кровяного давления, курения и диеты. Дыхание грязного воздуха может увеличить риск болезнь сердца, рак легкого, инсульт и аффект психическое здоровье, И наиболее уязвимы в обществе те, кто Дети 300m в настоящее время дышит токсичным воздухом. Загрязнение воздуха внутри помещений и наружного воздуха вместе со вторичным дымом вызывает 570,000 смерти у детей в возрасте до пяти лет в год из-за респираторных инфекций, таких как пневмония.
Ассоциация движение загрязнителей воздуха от транспорта и сельскохозяйственный деятельность в одной стране может повлиять на качество воздуха в другом. Например, дым от индонезийских лесных пожаров, вызвавший токсичная дымка спуститься через части Малайзии и Сингапура. Другим примером является атмосферное коричневое облако - явление транснационального загрязнения воздуха, которое содержит аэрозоли, такие как сажа и пыль, которые представляют опасность для здоровья человека и продовольственной безопасности, особенно в Азии.
Экспорт выбросов
В течение некоторого времени произошло загрязнение воздуха через границу: в 1970-80, Великобритания получила прозвище "грязный человек Европы«Для извлечения промышленных выбросов серы, которые способствовали кислотным дождям в Европе, - это репутация Greens страх будет восстановлен после Брексита.
Но только недавно была проведена оценка масштабов воздействия международной торговли на загрязнение воздуха. Исследование что вокруг 400,000 преждевременные смерти произошли в 2007 в другом регионе мира, чем в том, в котором выброшены загрязнители воздуха.
Товары и услуги, производимые в одном регионе для использования другим регионом, отвечают за 22% (762,400) смертей, связанных с загрязнением воздуха во всем мире. В частности, выбросы китайских частиц были ответственны за преждевременную смерть 64,800 в других регионах, в том числе за смерть 3,000 в Западной Европе и США. Напротив, китайские продукты, купленные в Западной Европе и США, связаны с гибелью 100,000 в Китае в течение одного года.
В международной торговле многие развитые страны производство за рубежом, чтобы воспользоваться дешевой рабочей силой и слабыми экологическими стандартами в часто менее богатых странах. В результате загрязнение воздуха, включая выбросы парниковых газов, эффективно экспортируется в развивающиеся страны.
Создание переключателя
Итак, в то время как мрачные серые изображения смога задушили Beijing or Нью-Дели могут побудить других спросить, почему они не убирают свои действия, важно помнить, что эти города несут огромную производственную нагрузку, так как большая часть мировых товаров и услуг передается Китаю и Индии.
В настоящее время правительствам необходимо перейти от расчета выбросов парниковых газов на основе производства до уровня, основанного на потреблении товаров и услуг. Это имеет важные последствия для глобальной политики в области климата и смягчения последствий, поскольку 20% до 25% от общего объема выбросов двуокиси углерода приходится на производство товаров и услуг, которые торгуются на международном уровне.
Несмотря на то, что за последние шесть десятилетий успех в достижении лучшего качества воздуха улучшился, это не избавляет от необходимости решать большие глобальные проблемы окружающей среды. Города несут ответственность за вокруг% 70 глобальных парниковых газов. В то время как углекислый газ оказывает влияние на климат в долгосрочной перспективе, недолговечные загрязнители климата такие как черный углерод (первичная часть твердых частиц), метан и озон оказывают влияние на климат в ближайшей перспективе. Местные действия, Такие, как запрет на дизельные автомобили, касается как воздушных, так и климатических загрязнителей. Это может привести к немедленным последствиям за счет сокращения краткосрочного потепления и повышения уровня качества воздуха.
Существует несколько международных конвенций, регулирующих загрязнение воздуха и связанные с этим вопросы. Но пока нет согласованная правовая база которая направлена на защиту атмосферы. Это привело к призыву к новому Закон об атмосфере для обеспечения эффективного сотрудничества в области загрязнения воздуха и изменения климата в региональном и глобальном масштабах. В его нынешнем виде вероятность того, что такой закон получит поддержку, является низкой, учитывая скептицизм изменения климата, проявленный сильными мировыми лидерами, такими как президенты козырь и Путин.
Каждый человек имеет право чистить воздух. Но загрязнение воздуха не требует виз, и его разрушительное воздействие может ощущаться далеко от источника. Лидеры развитых стран больше не могут уклоняться от того, что их потребление и образ жизни их граждан оказывают значительное влияние на людей в других частях мира. Как потребители, у нас есть сила и ответственность требовать лучшие экологические и социальные стандарты, поэтому мы все можем дышать жизнью, где бы мы ни жили.
Об авторе
Гэри Хак, помощник SEI, Стокгольмский институт окружающей среды, Департамент окружающей среды, Университет Йорка
Эта статья изначально была опубликована в Беседа, Прочтите оригинал статьи.
Книги по этой теме
at Внутренний рынок самовыражения и Amazon
