Согласно новому докладу, Европа получит до миллиона новых рабочих мест и снизит свою зависимость от иностранной нефти, поддержав «зеленые» технологии для автомобилей и микроавтобусов, а затем построит собственный парк высокоэффективных, гибридных и электромобилей.
Консорциум компаний утверждает, что внедрение новых технологий может только увеличить рабочие места, экономическую активность и благосостояние. а также улучшение качества воздуха и здоровья.
Доклад «Подпитка будущего Европы» был подготовлен Cambridge Econometrics. наряду с другими независимыми консультантами по энергетике и изменению климата? после исследовательского проекта по заказу Европейского климатического фонда для оценки экономического воздействия декарбонизации автомобилей и фургонов.
Широкая поддержка
Возможно, самым примечательным аспектом доклада является то, что он имеет широкую поддержку некоторых крупнейших европейских производителей, а также тяжеловесные профсоюзные и экологические группы. Редко эти организации согласны с основной проблемой транспорта.
По оценкам доклада, в то время, когда экономика Европы находится в кризисе, за счет совершенствования автомобильных технологий можно сэкономить от 58 до 83 миллиардов евро в год на импорте нефти. помимо создания рабочих мест и нового экспорта.
Среди организаций, которые рассмотрели и одобрили отчет, - Nissan, General Electric, Европейская ассоциация автомобильных поставщиков и Европейская алюминиевая ассоциация. Все они и многие другие группы заинтересованных сторон предоставляют подтверждающие свидетельства для отчета.
В докладе говорится, что есть опасения, что планы ЕС по сокращению транспортных выбросов 60% 2050 могут нанести ущерб автомобильной промышленности, которая уже находится в депрессивном состоянии из-за экономического кризиса.
Были неопределенности в отношении того, какая технология станет победителем в нынешних низкоуглеродных вариантах гибридных, аккумуляторных и топливных элементов, но все они предложили больше рабочих мест, экономии импорта топлива и более здоровой экономики. Были также дополнительные преимущества чистого воздуха и улучшение здоровья для европейских граждан.
Конкурентное преимущество
Работы, созданные в строительстве нового поколения транспортных средств, компенсируются в отчете об убытках по мере реструктуризации отрасли, чтобы уменьшить избыточность. В настоящее время Европа и Япония имеют самые взыскательные целевые показатели эффективности использования топлива в мире, и это дает им конкурентное преимущество, когда дело доходит до международных рынков, которые быстро догоняют.
В отчете говорится, что в зависимости от того, как развиваются различные технологии, в 2030 может быть от 500,000 до одного миллиона чистых дополнительных рабочих мест, и еще миллион от 2050.
В отчете сообщается, что средняя стоимость автомобиля возрастет примерно на 1,000 по 2020 примерно на 8%, но владелец будет экономить от € 300 и € 400 в год на горючем.
Оливье Паретт (Olivier Paturet), генеральный менеджер стратегии электромобилей для Nissan Europe, сказал: «Ускоренное проникновение на рынок электромобилей в Европе приведет к значительному повышению качества воздуха в городах, созданию новых рабочих мест и укреплению европейской экономики «.
Отчет также одобрил глобальная профсоюзная группа IndustriAll. Вольф Джеклейн, советник по политике группы, сказал: «С точки зрения рабочих важно, чтобы это исследование показало, что низкоуглеродные технологии для автомобилей предлагают возможность для новых и дополнительных рабочих мест в этом секторе. Поэтому нынешний кризис не должен стать поводом для замедления перехода, но должен стать поводом для обучения работников и подготовки изменений ». - Сеть новостей о климате
