По мере роста доходов в Китае, так же как и их озабоченность по поводу загрязнения

За последние 40 года сотни миллионов людей в Китае избежали нищеты, поскольку эта огромная нация урбанизировалась и стала производственной мощью, питаемой дешевым углем и дешевой рабочей силой. Но эта стратегия развития наложила огромные экологические издержки на китайский народ. Уровень загрязнения воздуха взлетел, сельские районы сталкиваются с серьезным загрязнением воды и безопасность пищевых продуктов по-прежнему серьезная проблема.

Стратегия роста Китая также имеет международные последствия. Загрязнение воздуха из Китая перемещается на восток в Японию, Тайвань и Южную Корею и через Западное побережье США, И тяжелое использование Китаем ископаемого топлива сделало это крупнейший в мире источник выбросов парниковых газов, что повышает риск серьезного изменения климата.

Китайцы хорошо знают, как загрязнение подрывает их качество жизни. Weibo платформа для блогов, китайская версия Twitter, ежедневно обсуждает экологические проблемы страны. И в китайских городах жители требуют более чистых условий через свои слова и их выбор расходов.

Грязный воздух и переполненные улицы

Хотя в последние десятилетия в Китае значительно возросло богатство, обследования удовлетворенности жизнью что китайский народ не так счастлив, как можно было бы ожидать. мы верим что загрязнение является основной причиной.

В нашей книге «Голубое небо над Пекином: экономический рост и окружающая среда в Китае» , "Профессор Сици Чжэн из Университета Цинхуа и я утверждаю, что растущий спрос на охрану окружающей среды в Китае является новой тенденцией, которая улучшит уровень жизни в Китае и повысит общую глобальную устойчивость.


графика подписки внутри себя


Многочисленные исследования показали, что воздействие загрязнения в Китае влияет на общественное здоровье и качество жизни. Эпидемиологи оценивают воздействие загрязнения воздуха сокращает продолжительность жизни жителей примерно на 5.5 лет в зависимом от угля северном Китае. Экономисты обнаружили, что оба на открытом воздухе и крытые работники менее эффективны при воздействии более высоких уровней загрязнения воздуха.

Пока Китай заканчивает свою пресловутую Политика одного ребенка, городские китайские пары все еще часто предпочитают иметь только одного ребенка и устраивать свой образ жизни, чтобы инвестировать в него или ее. Многие из этих родителей гордятся экономическим ростом Китая, но обеспокоены как загрязнение может нанести вред их здоровью.

В одном интервью для нашей книги мы поговорили с жителем Пекина с доктором философии. из Университета Цинхуа, которого мы идентифицировали по его просьбе в качестве г-на У (многие китайцы колеблются, цитируя имя, критикующее условия жизни в городах). Он сказал, что его семья планирует переехать в Канаду или Соединенные Штаты после того, как он заработал достаточно денег, чтобы защитить свою дочь от грязного воздуха и загрязненной пищи и воды в Пекине.

Мы также взяли интервью у градостроительного ученого с доктором философии. из Калифорнийского университета в Беркли, которого мы назвали доктором Чжан. В 2015 Чжан был завербован Университетом Жэньминь в Пекине и принял назначение на должность доцента. Но через полгода он решил переехать в другой университет, потому что не мог терпеть тяжелую дымку Пекина и опасался, что это навредит здоровью двух его детей. Случай Чжана не уникален: китайские горожане сказали нам, что многие высшие университеты в Пекине теряют свои шансы в университетах Гонконга, когда они пытаются набрать новую экономику и бизнес. выпускников из-за загрязнения воздуха в Пекине.

Плата за более экологичный образ жизни

Желание китайских горожан в отношении более чистых и здоровых условий жизни проявляется в их покупках. Смотря на данные сделки с недвижимостью из китайских городов мы обнаружили готовность платить за проживание в городе или месте с более высоким качеством окружающей среды. Используя данные обо всех квартирах, проданных в Пекине в течение года 2005, мы обнаружили доказательства того, что цены на квартиры были выше в некоторых частях города, обеспечивая легкий доступ к быстрому общественному транспорту, чистый воздух (уровни загрязнения варьируются в пределах мегаполиса) и доступ к зеленых парков.

Например, все остальные равны, мы подсчитали, что в районах, где уровни загрязнения тонкодисперсных частиц (известные как PM10) являются микрограммами 10 на кубический метр выше, чем в других районах, цены на недвижимость на 4 процентов ниже. В кросс-городском исследовании мы обнаружили, что квартиры продаются по более высоким ценам в менее загрязненных городах, чем в единицах такого же качества и размера в более грязных местах.

И жители города действуют, чтобы защитить себя. Изучая данные интернет-продаж, мы обнаружили, что ежедневные продажи масок и воздушных фильтров значительно выше в те дни, когда правительство объявляет, что загрязнение воздуха в городе является «опасным» по сравнению с днями, когда правительство объявляет, что качество местного воздуха «отлично». (Городские жители могут отслеживать эти отчеты с помощью Приложение Iphone.)

Эти результаты говорят о том, что городские потребители в Китае сегодня доверяют правительственным заявлениям о загрязнении, но это не всегда так. Прошлые исследования зафиксировали что правительственные агентства манипулировали данными, чтобы завысить количество дней «голубого неба» между 2001 и 2010.

Однако в последнее время стоимость независимого мониторинга загрязнение воздуха сократилось, В 2008 посольство США в Пекине установленное оборудование для мониторинга крыши и началось обеспечение измерений загрязнения окружающей среды на местном уровне, Растущая конкуренция на «рынке экологической информации» дала китайскому правительству стимул честно сообщать о загрязнении воздуха.

Пекин также известен своей заторможенностью. Недавние инвестиции Китая в «пулевые поезда», которые путешествуют примерно на 175 миль в час, увеличили доступ к мегаполисам. Например, теперь люди могут жить в соседнем городе второго уровня Тяньцзиня и добираться до Пекина в 30 минутах на поезде, а не на 1.5 часов на машине. У нас есть документированный рост цен на жилье в городах второго и третьего уровня, связанных пулевым поездом в Пекин, Шанхай и Гуанчжоу.

Конкуренция за талант

Урбанистическая история Соединенных Штатов предполагает, что условия окружающей среды города могут значительно улучшиться в течение короткого периода времени. Питтсбург, который был сильно загрязнен во время своего расцвета в качестве сталелитейного города через 1960, перешел на высококвалифицированную экономику и теперь сам себя продает как зеленый и устойчивый.

Многие из более богатых прибрежных городов Китая уже следуя аналогичной дуге. Сямэнь - это средний город с населением около 3.7 миллионов, расположенный на юго-восточном побережье Китая и западном берегу Тайваньского пролива. Он пользуется мягкой зимой и прохладным летом, с годовой средней температурой 21 градусов Цельсия и чистым воздухом.

Лидеры Сямэнь проводят стратегию роста, основанную на удобствах города. Высокопоставленный муниципальный чиновник сказал нам, что они используют доступ на пляж, чистый воздух, умеренный климат и высококачественные городские услуги, чтобы конкурировать за таланты и новые фирмы. Эта стратегия создает стимулы для местных лидеров вкладывать средства в улучшение качества жизни и предлагает мобильным горожанам выбор о том, где жить.

Лидеры Китая по-прежнему заботятся об экономическом росте, но теперь они признают важность привлечения и удержания талантливых людей и обеспокоены международной утечкой мозгов, поскольку квалифицированные рабочие переезжают в Канаду и Соединенные Штаты. В рамках этой стратегии национальные и провинциальные лидеры начинают оценить усилия местных чиновников для сдерживания загрязнения и повышения энергоэффективности.

Один мэр в маленьком, богатом городе в дельте реки Янцзы сказал Сики: «Я не хочу, чтобы мои граждане жаловались на загрязнение в моем городе. Я не хочу становиться плохой звездой на Weibo. В этом случае, даже если я достигню очень высокого роста ВВП, у меня не будет шансов на повышение ».

Глобальные выгоды от более экологичного Китая

Переход Китая от тяжелого производства к современной экономике обслуживания не будет безболезненным. Сотни миллионов низкоквалифицированных рабочих предпочитают безопасную работу на правительственном заводе, даже если это означает, что их город загрязнен. Одним из децентрализованных подходов было бы позволить некоторым городам стать зелеными центрами с высокотехнологичными отраслями человеческого капитала, основанными на технологиях, в то время как другие продолжают полагаться на тяжелую промышленность.

Поскольку Китай сжигает более чистые виды топлива, такие как природный газ, и генерирует большую часть своей мощности с использованием возобновляемых источников энергии, Китаю станет легче быть «хорошим гражданином мира» и работать с Соединенными Штатами и другими странами в целях смягчения последствий изменения климата. За 18 процент населения мира живет в Китае, и большинство населения Китая сейчас живет в городах. Если растущий городской средний класс Китая преуспеет в своих требованиях к лучшему качеству жизни, выгоды будут выходить далеко за пределы Китая.

Беседа

Об авторе

Мэтью Кан, профессор экономики, Университет Южной Калифорнии - Колледж писем, искусств и наук Дорнсайда

Эта статья изначально была опубликована в Беседа, Прочтите оригинал статьи.

Похожие книги:

at Внутренний рынок самовыражения и Amazon