Вода устремляется через нарушенную дамбу на реке Арканзас в Дарданелле, Арк., Май 31, 2019. Отдел шерифа округа Йелл через AP

Новый Орлеан предотвратил бедствие в этом месяце, когда тропический шторм доставил Барри меньше дождя в городе полумесяц чем изначально боялись синоптики. Но у Барри через Луизиану, Арканзас, Теннесси и Миссури есть только последнее событие в году, которое проверило дамбы в центральной части США.

Многие американские города полагаются на дамбы для защиты от наводнений. Есть более 100,000 миль дамб по всей стране, во всех штатах 50 и в каждом пятом округе. Большинство из них серьезно нуждаются в ремонте: Ливис получил D на Американском обществе инженеров-строителей 2018 табель национальной инфраструктуры.

Дамбы защищают фермы и города от наводнений, но они также создают риск. Когда реки поднимаются, они не могут естественным образом распространяться в пойме, как это было в эпоху борьбы с наводнениями. Вместо этого они текут тяжелее и быстрее и направляют больше воды вниз по течению.

И климатические модели показывают, что риски наводнений возрастают, В течение необычно влажной зимы и весны этого года десятки дамб на реках Миссури, Миссисипи и Арканзас были переполнен или нарушен паводковыми водами, В центральной части США реки становятся все труднее контролировать.

Дамбы существуют в каждом пятом округе США. USACE

Переделка Миссури

В моей книге «Река в городе фонтанов«Я описываю сложности борьбы с наводнениями в Канзас-Сити, который находится на стыке рек Миссури и Канзас.

Миссури, самая крупная из этих двух, является самой длинной рекой Америки, поднимающейся в Скалистых горах Монтаны и протекающей на восток и юг на протяжении 2,341 миль, пока она не впадает в реку Миссисипи к северу от Сент-Луиса. Исторически это было широкий и неглубокий, полный песчаных баров и коряги, которые создали проблемы для пароходов.

В конце 19 и начале 20th веков бизнес-лидеры Канзас-Сити начали лоббировать федеральные субсидии на навигацию, чтобы противостоять влиянию железных дорог. Пока река не могла быть сужена и углублена, навигация была ненадежна. А без дамб промышленность в пойме оказалась под угрозой.

Наводнение в промышленном Западном дне Канзас-Сити в 1903. Библиотека Конгресса США

Крупные наводнения затопили Канзас-Сити в 1903, 1908, 1943 и 1951, оставив тысячи бездомных и нанеся тяжелый экономический ущерб. Эти стихийные бедствия убедили лидеров гражданского общества, что необходимы не только частичные проекты по навигации и борьбе с наводнениями в нижнем Миссури.

В 1944 они получили свое желание, когда Конгресс принял Закон о борьбе с наводнениями, который санкционировал строительство десятков плотин по всей стране. Один из разделов законопроекта, План Бассейна Миссури, стремился преобразовать весь Миссури в то, что историк Дональд Уорстер звонки «Изысканный гидравлический режим», С пятью верхними плотинами для гидроэнергетики, ирригации и отдыха, а также дамбами и судоходным каналом баржи от Су-Сити до Сент-Луиса.

В течение следующего десятилетия инженеры построили дамбы, выровняли и углубили русло реки. Плотины вверх по течению сдерживали весеннее восхождение Миссури. В августе 1955, журнал Life Magazine сообщил, что «американские инженеры наконец одержали победу над неистовой рекой Миссури. Борьба с наводнениями… уже приносит процветание в осушаемую долину ».

«Ахелус и Геркулес», нарисованный Томасом Хартом Бентоном в 1947, вызывает борьбу между Геркулесом и Ахелусом, греческим речным богом. Бентон, уроженец Канзас-Сити, считает легенду притчей о попытках приручить реку Миссури. Смитсоновский американский художественный музей, CC BY-ND

Пределы дамб

Сегодня Канзас-Сити и многие другие речные города США укреплены за дамбами и стенами, но вера в идею искусственного контроля за наводнениями начинает разрушаться.

Катастрофическое наводнение на Среднем Западе летом 1993, который убил людей 50 и причинил ущерб в размере 15 миллиардов долларов США, показал ограничения этой стратегии. паводковые воды вырос до беспрецедентного уровня, в конечном итоге нарушая или превышая уровень, превышающий уровень 1,000.

После того, как воды отступили, федеральные и государственные чиновники заплатили, чтобы переместить некоторые дома и общины с пойм на более возвышенные земли. Однако эта тенденция быстро изменилась. По 2008, Миссури разрешил более $ 2 миллиардов новых разработок в зонах, которые были затоплены в 1993.

Многие жители Канзас-Сити все еще верят, что более высокие и сильные дамбы будут сдерживать будущие наводнения, и Конгресс выделил миллионы долларов на их строительство. Но опытные инженеры, такие как отставной бригадный генерал Джеральд Галлоуэй, который был соавтором оценка федеральным правительством наводнений 1993предупредите, что «нет такой вещи, как абсолютная защита".

Со своей стороны, многие ученые и инженеры обнаружили, что дамбы могут усугубить наводнения подталкивая речные воды к новым высотам. Одно исследование 2018 показало, что около 75% увеличения величины наводнений 100-года на нижней реке Миссисипи за последние годы 500 может быть отнести к речной инженерии.

Как насчет коммерческих выгод от направления рек? Канзас-Сити по-прежнему является экономическим центром, но железные дороги и автомагистрали были важнее барж. Миссури несет только часть тоннажа поставляется по другим судоходным рекам, таким как Миссисипи, хотя его канал дорого построен и поддерживается более 100 лет.

Высокие дамбы обходятся дорого, часто подталкивая воду в общины, которые не могут позволить себе подобную защиту.

{vembed Y = LTv6RkFnelM}

Переосмысливая речной контроль

Дамбы также ограничивают отношения городов с реками, перекрывая любые связи для целей, не связанных с торговлей. Автор Уильям Наименьшая Жара-Луна уловил этот парадокс, когда путешествовал через США на лодке в конце 1990 и заметил, что «Канзас-Сити, рожденный в штате Миссури, отвернулся от своей великой генетики больше, чем почти любой другой речной город в Америке».

Совсем недавно, однако, Канзас-Сити начал помнить свой интерес и любовь к Миссури. Развитие Риверсайда и общественные места стимулируют новые физические и культурные связи с рекой.

На мой взгляд, наводнения в этом году должны привести к еще большему переосмыслению такого рода. Речные города могут начаться с ограничения развития поймы, чтобы люди и имущество не пострадали. Это создаст пространство для разлива рек в сезон паводков, уменьшая риски вниз по течению. Предложения по повышению и улучшению дамб должны быть приняты с учетом изменения климата и связанных с этим рисков наводнений.

Давенпорт, Айова принял этот подход. С населением более 102,000, это самый большой речной город США без дамб или постоянного затопления. Вместо этого Давенпорт сделал акцент на адаптации к наводнениям за счет увеличения общественных зеленых насаждений в зоне затопления и подъема зданий, которые окружают реку Миссисипи.

Канзас-Сити и другие города могли бы продвинуть эту дискуссию, выйдя за рамки строго коммерческих представлений о своих водных путях и обдумав вопрос: как выглядит здоровая река будущего?

Об авторе

Амахия Маллеа, доцент истории, университет Дрейка

Эта статья переиздана из Беседа под лицензией Creative Commons. Прочтите оригинал статьи.

Книги по этой теме

Климатическая адаптация Финансы и инвестиции в Калифорнии

Джесси М. Кинэн
Эта книга служит руководством для местных органов власти и частных предприятий, поскольку они ориентируются в неисследованных водах инвестиций в адаптацию к изменению климата и устойчивость к ним. Эта книга служит не только справочным пособием для определения потенциальных источников финансирования, но и дорожной картой для процессов управления активами и государственными финансами. В нем подчеркивается практическое взаимодействие между механизмами финансирования, а также конфликты, которые могут возникнуть между различными интересами и стратегиями. В то время как основное внимание в этой работе уделяется штату Калифорния, эта книга предлагает более широкое понимание того, как штаты, местные органы власти и частные предприятия могут сделать эти важные первые шаги в инвестировании в коллективную адаптацию общества к изменению климата. Доступно на Amazon

Природные решения для адаптации к изменению климата в городских районах: связь между наукой, политикой и практикой

Надя Кабиш, Хорст Корн, Ютта Штадлер, Алетта Бонн
Эта книга в открытом доступе объединяет результаты исследований и опыт науки, политики и практики, чтобы подчеркнуть и обсудить важность основанных на природе решений для адаптации к изменению климата в городских районах. Особое внимание уделяется потенциалу природоохранных подходов в создании множественных выгод для общества.

В материалах экспертов представлены рекомендации по созданию синергии между текущими политическими процессами, научными программами и практическим осуществлением мер по изменению климата и охране природы в глобальных городских районах. Доступно на Amazon

Критический подход к адаптации к изменению климата: дискурсы, политика и практика

Силья Клепп, Либертад Чавес-Родригес
Этот отредактированный том объединяет критические исследования дискурсов, политики и практики адаптации к изменению климата с междисциплинарной точки зрения. Опираясь на примеры из таких стран, как Колумбия, Мексика, Канада, Германия, Россия, Танзания, Индонезия и острова Тихого океана, в главах описывается, как меры адаптации интерпретируются, трансформируются и применяются на низовом уровне и как эти меры меняются или мешают властные отношения, правовой плюрализм и местные (экологические) знания. В целом, книга бросает вызов установленным перспективам адаптации к изменению климата, принимая во внимание вопросы культурного разнообразия, экологической справедливости и прав человека, а также феминистский или межсекционный подход. Этот инновационный подход позволяет анализировать новые конфигурации знаний и власти, которые развиваются во имя адаптации к изменению климата. Доступно на Amazon

От издателя:
Покупки на Amazon идут, чтобы покрыть стоимость привлечения вас InnerSelf.comelf.com, MightyNatural.com, и ClimateImpactNews.com бесплатно и без рекламодателей, которые отслеживают ваши привычки просмотра. Даже если вы нажмете на ссылку, но не купите эти выбранные продукты, все остальное, что вы купите в этом же посещении Amazon, платит нам небольшую комиссию. Никаких дополнительных затрат для вас нет, поэтому, пожалуйста, внесите свой вклад. Вы также можете воспользоваться этой ссылкой использовать в Amazon в любое время, чтобы вы могли помочь поддержать наши усилия.