Благодаря активным поездкам дети могут вернуться в школу лучше для здоровья и планеты

Благодаря активным поездкам дети могут вернуться в школу лучше для здоровья и планеты Количество детей, гуляющих и ездящих на велосипеде в школу, сократилось за последние 20 лет. Shutterstock

Дети во всем мире не посещали школу в течение некоторого времени, и это длительное отсутствие в повседневной жизни дало многим из нас возможность подумать о том, что должно произойти, когда школы вновь откроются. Одним из способов решения некоторых из существующих проблем пандемии, в то же время внося реальные изменения в жизнь детей и здоровье планеты, было бы принятие более «активных поездок на работу». Это просто ходьба, езда на велосипеде, катание на велосипеде или на скутере в школу, а не на машине или общественном транспорте.

Не так давно ходить в школу было нормой. Быть таким образом активным решающий если мы хотим, чтобы наши дети были здоровы с точки зрения физической формы, благополучия и уровня жира в организме. Это также снижает зависимость от ископаемых видов топлива и загрязнения воздуха от дорожного движения, что приносит пользу нашему здоровью и окружающей среде. Новые исследования уже показали, что качество воздуха улучшилось в городах по всему миру, так как загрязнение от автомобилей значительно сократилось из-за пандемии.

Но когда дело доходит до СМИ и государственной политики, внимание, как правило, падает на взрослых быть активным в их ежедневной поездке на работу. Например, Правительство Великобритании На прошлой неделе люди призывали ездить на велосипеде и больше ходить, чтобы по возможности избегать общественного транспорта, если им придется вернуться на работу.

В последние годы игнорирование молодежи привело к невидимому кризису бездействия. Во многих странах количество активных поездок в школу постоянно снижается. наш исследовательская сеть из 49 стран недавно найденный что только меньшинство детей ходит, ездит на велосипеде или на скутере в школу, и ситуация становится все хуже, а не лучше.

Неутешительные выводы

Например, в Шотландии - что типично для большинства стран с высоким уровнем дохода - около половина начальной школы дети делают что-то активное, чтобы попасть в школу в эти дни. Это число неуклонно падает с возрастом среди ученики средней школы, В выходные дни уровни физической активности еще ниже, когда поездки на машине еще более вероятны.

Эти неутешительные результаты исследований сохраняются, несмотря на политическую обстановку, которая обычно способствует активным поездкам в Шотландию. Как и во многих странах с высоким уровнем дохода, проблема связана с сочетание вещей: отсутствие реализации политики, автомобильная культура и родители, которые не хотят, чтобы их дети ходили или ездили на велосипеде в школу.


Получите последние новости от InnerSelf


Активная поездка на работу - это оздоровительная деятельность, состоящая из физической активности средней или высокой интенсивности (MVPA - деятельность, которая повышает частоту сердечных сокращений). Детям и молодым людям школьного возраста требуется как минимум 60 минут MVPA каждый день для здоровья и благополучия, но в глобальном масштабе только небольшое меньшинство добиться этой скромной рекомендации.

Наш Рабочий исследование более 6,000 детей и подростков, которые ходят или ездят на велосипеде в школу, обнаружили, что это обеспечивало в среднем около 17 минут MVPA в день для учеников начальных классов и 13 минут MVPA в день для учеников средних школ. Таким образом, он может внести реальный вклад в достижение этого минимума 60 минут MVPA в день.

Благодаря активным поездкам дети могут вернуться в школу лучше для здоровья и планеты Хорошие привычки в отношении здоровья нужно начинать молодыми. Shutterstock

Дивиденды на здоровье и окружающую среду

Есть и другие важные плюсы для активной поездки в школу. MVPA накоплено будет иметь образовательные преимущества слишком, потому что умеренная или активная деятельность, как это стимулирует ряд когнитивных процессов, которые улучшить обучение, Уже одно это свидетельство должно дать школам и семьям гораздо больший стимул для поощрения активных поездок в своих детей.

Там также будет косвенные экологические выгоды, Большее количество детей, пользующихся активными поездками чаще, уменьшит использование автомобиля и связанные с ним выбросы углерода. Это также стимулировало бы их любопытство и привело бы к большему пониманию внешней среды.

Они бы лучше узнали свое сообщество и географию своего района. Дети должны знать, как обойти, когда они не полагаются на автомобили. Это важно для их независимости и помогает повысить устойчивость и уверенность в себе.

Наш Рабочий исследование , который относится к Глобальный Альянс Активных Здоровых Детей выявил примеры передовой практики, из которой другие страны могут извлечь уроки. В Японии самые высокие показатели активных молодых пассажиров в странах с высоким уровнем дохода - около 90% детей. Это было достигнуто в соответствии с законодательством 1953 года, согласно которому дети должны посещать местные школы, что делает ходьбу или езду на велосипеде в школу культурной нормой.

Импульс, полученный в результате недавних акций протеста против изменения климата и пандемии COVID-19, дал нам прекрасную возможность привить нашим детям активные здоровые привычки. Они могут рассматривать ходьбу, езду на велосипеде и другие способы добраться до школы, которые не связаны с автомобилями - или на данный момент общественным транспортом - как полезный способ превратить свои протесты и проблемы в практические ежедневные действия.

Молодежь должна получать поддержку в рамках законодательства и инвестиций в политику, ориентированную на пешеходов, а также в схемы велосипедного движения и автомагистрали. И родители должны освободить своих детей от унизительной тирании повсеместного вождения, чтобы вместо этого выбрать более активную и интересную альтернативу поступлению в школу. Жизнь после этого вируса не должна бездумно возвращаться к «нормальной» - нам нужно улучшать здоровье наших детей и нашей планеты.Беседа

Об авторе

Джон Джей Рейли, профессор физической активности и наук о здоровье, Университет Стратклайд и Марк С. Тремблей, профессор педиатрии на медицинском факультете, L'Université d'Ottawa / Университет Оттавы

Эта статья переиздана из Беседа под лицензией Creative Commons. Прочтите оригинал статьи.

books_fitness

enafarZH-CNzh-TWnltlfifrdehiiditjakomsnofaptruessvtrvi

Следуйте за InnerSelf

facebook-значокTwitter-значокНовости-значок

Получить последнее по электронной почте

{Emailcloak = выкл}

ВНУТРЕННИЕ ГОЛОСЫ

САМОЕ ЧИТАЕМОЕ

ОТ РЕДАКТОРОВ

Песня может поднять сердце и душу
by Мари Т. Рассел, Внутренний
У меня есть несколько способов, с помощью которых я могу избавиться от темноты, когда обнаружу, что она закралась. Один из них - садоводство или времяпровождение на природе. Другое молчание. Еще один способ чтения. И тот, который ...
Почему Дональд Трамп может быть самым большим неудачником в истории
by Роберт Дженнингс, InnerSelf.com
Вся эта пандемия коронавируса стоит целого состояния, может быть, 2, 3 или 4 состояния, неизвестного размера. О да, и сотни тысяч, а может и миллион людей умрут преждевременно как прямая ...
Талисман для пандемии и тематической песни для социального разделения и изоляции
by Мари Т. Рассел, Внутренний
Недавно я натолкнулся на песню и, слушая тексты песен, подумал, что это будет идеальная песня как «тематическая песня» для времен социальной изоляции. (Тексты под видео.)
Позволяю Рэнди Воронке Моё Бешенство
by Роберт Дженнингс, InnerSelf.com
(Обновлено 4-26) Я не смог написать правильно вещь, которую я готов опубликовать в прошлом месяце, Вы видите, что я в ярости. Я просто хочу наброситься.
Плутон Сервис Объявление
by Роберт Дженнингс, InnerSelf.com
(обновлено 4/15/2020) Теперь, когда у всех есть время для творчества, невозможно сказать, что вы найдете, чтобы развлечь свое внутреннее я.