Излучение может последовать, когда пожилые люди перестают водить

Излучение может последовать, когда пожилые люди перестают водить

Согласно новому исследованию, когда вождение себя больше не является выбором, пожилые люди могут ощущать краткосрочные и долгосрочные последствия изоляции.

Идет ли он в местный продуктовый магазин или в дом друга, вождение автомобиля играет важную роль для пожилых людей, которые хотят сохранить свою независимость.

По словам исследователей, в отличие от предыдущих исследований, в которых основное внимание уделяется социальному взаимодействию и участию, когда люди больше не ездят, изоляция предполагает ограниченный контакт с семьей и друзьями.

«Другими словами, у них нет сети, с которой они могут говорить о важных вещах», - говорит Сяолин Сян, доцент кафедры социальной работы в Мичиганском университете.

Исследователи отобрали почти соответствующих критериям 7,000 водителей в возрасте 65 и старше из Национального исследования тенденций в области здравоохранения и старения. Они спросили участников, ездили ли они в течение прошлого года и каковы их сети, включая брак, семью / друзей, церковь и клубы. Вопросы были сосредоточены на здоровье и повседневной деятельности, такой как прием пищи, купание и одевание.

Около 20% прекратили движение в течение пяти лет наблюдения, в то время как почти 60% продолжили движение. Еще 20% были не водителями на момент исследования.

Из общего числа участников исследования 20% классифицировали как социально не изолированные, 58% несколько изолированы и 21% социально изолированы. По словам ведущего автора Вейди Цинь, научного сотрудника Case Western Reserve University, пожилые люди, а также люди с более низким уровнем образования и доходом, как правило, чувствовали некоторую изоляцию.


Получите последние новости от InnerSelf


По сравнению с активными водителями, не водители имели в два раза больше шансов оказаться в более высокой категории социальной изоляции. Кроме того, чем старше человек (85 + возрастная группа), тем выше вероятность того, что он чувствовал себя социально изолированным по сравнению с более молодыми возрастными группами (65-69) в исследовании.

В целом, показатели социальной изоляции значительно возросли, когда пожилые люди прекратили управлять автомобилем (краткосрочный эффект), а затем сохранялись в течение шестилетней оценки (долгосрочный эффект), как показывают результаты.

Об авторах

Дополнительные соавторы из Университета Мичигана, Case Western Reserve и Университета Дьюка. Бумага появляется в Журнал старения и здоровья.

источник: Мичиганский университет

Другие статьи этого автора

Вам также может понравиться

enafarZH-CNzh-TWnltlfifrdehiiditjakomsnofaptruessvtrvi

Следуйте за InnerSelf

facebook-значокTwitter-значокНовости-значок

Получить последнее по электронной почте

{Emailcloak = выкл}

ВНУТРЕННИЕ ГОЛОСЫ

САМОЕ ЧИТАЕМОЕ